楊柳晗 每日經濟新聞記者 李澤民 發自北京

　　4月初以來，國際三地 （辛塔、迪拜、布倫特DTD）原油價格持續下滑，進入5月份之後依然頹勢難改。隨著國內油價下調窗口逐漸臨近，當前成品油批發市場極為清淡。

　　卓創資訊監測數據顯示，截至5月2日，國際三地油價變化率已至-3.08%，較上一工作日下跌0.18%，22個工作日移動加權平均價為120.57美元/桶。

　　根據“22+4%”的調價原則，22個工作日的條件已經具備，據卓創資訊預計，5月10日左右，三地油價變化率有望達到-4%。不過由於當前國際油價水平仍處高位，因此即便國家下調成品油價格，幅度也將相對有限，預計將在300元/噸左右。

　　中投顧問也認為，若未來幾日國際油價持續低迷，5月下旬三地油價變化率將突破-4%，這意味著國內油價今年將首度迎來下調機會。

　　由於近期油價下調預期明顯，當前國內成品油批發市場極為清淡。卓創資訊成品油分析師李倩認為，五一假期過後，由於國內市場業者看空情緒持續濃重，主營單位汽柴油出貨並未得到有效提振，庫存水平均處於中等偏上，近期社會貿易商鮮有大單操作，多以銷定進，主營單位也多在降價促銷，目前國內主營柴油價格已經基本降至當地批發限價以下。

　　金銀島的數據顯示，自3月20日以來，93#汽油的全國批發均價已由10380元/噸下跌至4月底的10260元/噸，下跌120元/噸；0#柴油的全國批發均價則由9060元/噸下調至8860元/噸，下跌200元/噸左右。

　　卓創資訊成品油分析師胡慧春告訴《每日經濟新聞》記者：“在華北市場，市場看跌情緒濃厚，商家操作謹慎，部分地區中間商攢貨致大單價格走低，汽柴油剛性需求不旺持續抑制市場購銷氣氛。”根據卓創資訊監測數據，5月3日，河北、河南、山西、山東柴油價格比前一日分別下跌40元/噸、50元/噸、80元/噸、50元/噸。

　　在華東成品油市場，個別主營單位也在下調柴油價格，由於三地變化率持續下滑，業者看跌情緒愈加濃厚，出貨受阻，汽柴油價格依舊承壓。

　　據油客網監測，上海市場已有130余家加油站加入了全天促銷的行列，比上月多了十多家。“今天（5月3日），華南成品油市場主營單位批發環節出貨較少，目前以油站零售及直銷為主。但社會業者購進情緒持續較低，多在等待政策性調價落實之後再行操作；沿江成品油市場業者也看跌後市，貿易商拋售前期庫存，終端按需定進，短期市場成交難有根本改善。”胡慧春告訴記者。

　　為此，卓創資訊建議商家提前做好國家發改委下調最高限價的準備。此外，由於國際原油價格處於高位時出臺完善的成品油定價新機制的風險較大，而國際原油價格回落則是相對較好的時機，新的機制將涉及縮短調價時間以及所參考的波動幅度，以使國內油價進一步與國際油價接軌。

　　至於新的成品油價格改革方案，國家發改委原副主任彭森在今年4月底曾表示：“國際油價高企的時候難一點，一旦國際油價下降，方案一拿出來就是與國際接軌的完全市場化的方案。”彭森還指出，成品油的定價模式即將進行改革，目標是價格徹底市場化。

　　（楊柳晗 李澤民）