中廣網北京4月28日消息(記者湯一亮)據中國之聲《央廣新聞》報道，上海鐵路局與中國東方航空集團公司近日簽署戰略合作協議，共同推出“空鐵通”聯運産品。蘇州、無錫、常州和寧波這4個城市，今天將率先實現與上海虹橋和浦東兩大機場東航航班的空鐵雙向銜接聯運服務，未來全面覆蓋滬蘇浙皖。這是華東地區首個空鐵聯運産品。空鐵聯運最大的優勢就是組合運價要低於分別購買的價格，更多的讓利旅客，從實際運行來看空鐵聯運的辦法是不是可行呢？

　　空鐵通實際上就是簡化了旅客的購票手續。原來需要旅客自己去買兩次票，比如坐飛機從北京飛到上海，到了之後還要去蘇州，這個時候就需要到火車站去倒車，再買一次火車票，有了空鐵通之後這個手續簡化了，只需要買一次買，一次性支付就可以把整個行程的票全部都辦好了，簡化了手續減少麻煩，而且打包的票價還要低於分別買兩次票的價格。

　　從從為旅客服務的角度來講，空鐵通的推出無疑是成功的。因為對於航空公司和鐵路部門來説，他們一直都在講顧客是上帝，現在從旅客的角度來思考問題，為旅客提供方便的産品，一定是會收到歡迎的。

　　另外從經營的角度來講，京滬高鐵的開通讓航空公司在京滬這條航線上承受了不少的壓力，雙方是有競爭的。但是如果能夠化敵為友，有合作才能共贏。

　　另外在空鐵通推出之後，還有一點是需要雙方共同來考慮的，就是怎麼能夠全方位真正讓旅客沒有後顧之憂，這就需要體現一些細節上。比如説需要雙方在航班時刻列車時刻上進行一個更好的對接和協商，還有一點就是，如果飛機晚點了怎麼去協商。這也是需要鐵路方面和航空公司方面要更好的細化為旅客服務的一點。