近日，北京、上海等地加油站的汽柴油紛紛降價，一些加油站甚至一夜降回“7時代”。4月23日，記者調查發現，青島部分加油站也開始優惠，青島成品油的批發市場也有所下調，降幅大約為30元/噸。當晚8時，本報記者聯絡到中國首家獨立能源市場報價和分析專業機構安迅思息旺能源的油價研究專家 ，對方表示，如果布倫特的原油價格不超過118美元，五一後或迎來年內首次降價，每升汽油的零售價降幅約為0.2元。

　　零售 個別加油站便宜2毛錢

　　近日相關媒體報道北京、上海、浙江等地，中石油、中石化以及民營的加油站都有打折促銷活動，北京市促銷的加油站達到三成，浙江在特定的時段每升汽油價格比標價便宜了0.5元，並且已經低於上個月油價調整前的7.46元/升。

　　23日，記者先後走訪了島城 10多家加油站，部分加油站已經推出了優惠，最多的優惠兩毛錢。中石油、中石化加油站推出了積分換禮品和充值返還加油費等活動。

　　在位於南京路上的德雷克加油站內，記者看到其93#加油機上顯示價格為“7.79”，工作人員宋師傅説：“油價是由公司領導決定的，堅持薄利多銷的原則。每天來加油的過往車輛挺多，一天賣10噸左右的汽油，比別的加油站能多賣兩三噸。”

　　下午2時許，記者在南京路上的海城加油站看到，營業大廳滾動顯示屏上標有提示：“本站辦理汽油加油卡每升最高優惠0.12元！”其93#加油機上顯示“7.95”，已低於島城統一價7.99元。“這樣算來，辦加油卡加93#汽油，要比統一價優惠一毛六了。”記者簡單地算了一筆小賬，工作人員孫女士表示差不多。

　　批發 成品油每噸約降30元

　　青島市成品油流通協會的副秘書長高崇東介紹，本年度連續兩次的成品油零售價格，累計上調900元/噸，國內汽柴油價格達到歷史高位，加上國內GDP增速開始放緩，本市物流等行業的工作量出現下滑，高油價打壓了部分終端需求，造成的成品油銷量同比出現下跌的情況。

　　“4月份柴油市場需求並未達到旺季，國內煉廠陸續進入檢修高峰期，供應減少，但中間商觀望心態偏重，保持低庫存，主營單位卻背負銷售壓力，堅挺的價格紛紛下滑。”中國首家獨立能源市場報價和分析專業機構安迅思息旺能源的油價研究專家劉福誠説，目前國際原油波動較大，國內關於成品油降價的預期增強，一定程度上抑制了市場對汽油的需求。

　　記者從市成品油流通協會獲悉，青島成品油的批發市場也受影響，有所下調，降幅大約為30元/噸。23日了解到，山東省兩大集團的0#柴油批發價已經降至每噸8800元左右，一些山東地煉廠的0#柴油每噸在8400～8500元，93#汽油也在9300～9400元。

　　專家預測 5月或迎年內首次全面降價

　　對於目前的油價，大部分市民表示希望下調。“現在什麼都漲價了，每月工資沒漲，他們要是再不降價，我們就養不起車了。”大眾車主王女士在德雷克加油站，為愛車加了200元的93#汽油，抱怨説同樣的錢，加的油越來越少。

　　到底啥時油價能下調呢？中國首家獨立能源市場報價和分析專業機構安迅思息旺能源的油價研究專家劉福誠告訴本報記者，距離上次3月20日調價已經過去22個工作日，按照現行成品油定價機制，調價週期已經滿足，但是變化率還沒達到。

　　“歐佩克秘書處23日公佈的數據顯示，歐佩克市場監督原油一攬子平均價上周跌至每桶116.34美元，如果布倫特的價格不超過每桶118美元，五一假期後三地原油變化率或能達到‘-4%’，到時可能迎來年內首次降價，零售價每噸降200～300元。”劉福誠説。文/圖 記者 婁花實習生 陳海平