天津北方網訊：在國際油價不斷下跌的帶動下，三地原油加權變化率本週起由正轉負，國內成品油批發價格更是進入了下行通道，同時市場上對於成品油價格下調呼聲也再次響起。業內分析師推算，約15-20個工作日左右，國內成品油零售價有望迎來下調。

　　新定價機制將擇機推出

　　國內成品油降價窗口有望開啟的同時，業內期待已久的新的成品油定價機制或將在近期擇機推出。業內人士指出，在國家“十二五”推進能源市場化、完善能源定價的大背景下，國際原油價格近期的弱勢整理將為我國擇機出臺新的定價機制提供空間。

　　據介紹，與現行成品油定價機制相比，新出臺的定價機制，除將縮短計價週期、更改挂靠原油種類外，或將引入第三方國家媒體定期發佈調價信息。成品油定價改革必將面臨市場化與透明化的矛盾，目前多數普通消費者仍難承受“高油價”時代的來臨，定價機制直接下發給三大油企定價的可能性不大，另外，眾多機構對“三地變化率”的監測結果不同，卻都對成品油市場炒作起到了大大小小的影響，因此比較合理的方式，是選擇國家媒體定期發佈原油變化率的結果，讓成品油調價更加貼近普通民眾，也一定程度避免成品油市場的盲目炒作。

　　本市批發價每噸優惠50元

　　“最近一週，成品油的批發價格明顯鬆動了，促銷的幅度比月初擴大了不少，每噸的優惠能夠達到50元左右。”天津市某加油站的相關負責人表示，估計月末批發價格還能有下調空間，到時候加油站優惠活動的幅度或許還能擴大一些。

　　記者在採訪中了解到，近期華北成品油市場主營汽油報價整體主穩，整體成交優惠政策持續。天津地區主流價格，93號汽油10231-10331元/噸；0號柴油8750-8880元/噸，交易過程中優惠幅度不斷放大。

　　“三地原油變化率持續深跌，強烈的看空情緒，疲軟的市場需求是目前抑制市場行情的主要因素。隨著主營庫存高位，銷售進度緩慢，華北個別主營有意推漲，但效果有限，短期內僅‘五一’假期臨近、商家備貨或能短時提振市場行情。”中宇資訊分析師表示。

　　據相關機構監測的數據顯示，本週初，國內成品油市場交投平淡，華北、沿江及西南部分地區的汽柴油價格出現穩中走低態勢，多個地區還針對柴油採取“量大優惠”的政策。儘管如此，降價促銷的效果並不明顯，成品油市場的整體疲軟態勢仍在延續。

　　三地原油變化率本週呈負值

　　國際油價近期的高位下滑，導致了國內各類成品油批發價格的紛紛下跌，而作為國際油價走勢首要標識的三地原油移動變化率，從本週開始也由正轉負。

　　“三地變化率已經進入負值區間，截至外盤4月17日三地原油連續22日移動加權均價每桶123.305美元，三地原油變化率轉為負值，為-0.47%。”中宇資訊分析師王金濤表示。與此同時，據多家專業網站監測的數據顯示，4月19日，辛塔、迪拜、布倫特三地原油加權均價連續移動變化率下調幅度再度擴大，已到達-1.65%。

　　到19日當天收盤時，紐約商品交易所5月交貨的輕質原油期貨價格下跌40美分，收于每桶102.27美元，跌幅為0.39%。

　　油價下調預期再增強

　　“當前市場觀望氣氛濃厚，受‘買漲不買跌’的心態驅使，銷售商多按需少量採購，再加上國內經濟增速放緩，目前成品油市場行情整體不太樂觀。”中宇資訊分析師桑瀟指出，兩大集團當前無論批發還是直銷的行情都很清淡。與此同時，社會及民營加油站則普遍運轉不暢，市場走勢乏力，預計短期內汽柴價格仍將弱勢整理。

　　與此同時，就國際形勢而言，第一季度主要原油消費國均出現經濟增速放緩，6月份原油市場將迎來歐佩克的産量會議，同時7月初歐盟將全面制裁伊朗；另外，今年可謂大選之年，為遏制能源消費品的高價格，美國政治層面的博弈可能引發美國對原油期貨更加嚴格的監管，由於不確定因素較多，國際油價在二季度有較大下行風險，這也使得市場對5月份成品油零售價下調的預期增強。

　　“若國際油價繼續弱勢震蕩，以目前的國際原油現貨價格推算，約15-20個工作日左右，即在5月中下旬，國內成品油零售價很可能迎來新一輪下調。”王金濤在接受記者採訪時分析指出。本組撰文新報記者苑冰攝影尹傑