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　　據證券日報報道，繼以21.46億元的虧損額成為2011年度上市鋼企虧損王之後，鞍鋼股份最新公告又稱，預計2012年一季度虧損18.88億元，基本每股收益為-0.261元。而上年同期，公司實現的凈利潤為7100萬元。

　　昨日鞍鋼股份董秘付吉會表示，公司一季報虧損主要有兩個原因，一是自去年四季度以來，鋼材價格一直低迷，二則是一季度公司仍在執行去年下半年的鐵礦石採購協議。

　　付吉會同時透露，公司正積極同集團方面協商新的鐵礦石採購定價方案，有望在上半年敲定。新的鐵礦石交易協議的合約週期必定會縮短。另值得一提的是，在新協議確定下來後，或將追溯回調今年1月以來的採礦成本。“這對一季度凈利潤産生會一定影響，具體多大影響還不好説。”付吉會道。

　　受宏觀經濟增速放緩等因素影響，2011年下半年以來，鋼鐵業寒流陣陣，整個行業都面臨著極大的生存壓力。同花順iFinD數據顯示，截至4月16日已披露2011年年報的20家以煉鋼為主業的上市公司中，業績出現虧損或下滑的已經達到12家。同時，還有8家上市鋼企預告一季度業績，其中7家稱將大幅虧損和下滑。

　　儘管如此，鞍鋼股份2011年和今年一季度遠超同行水平的虧損額仍然出乎業界的預料。而除去行業低迷、鋼價大幅下滑這一所有鋼鐵公司共同面臨的困境，不少業內分析人士認為，鞍鋼股份在所有鋼鐵上市公司中表現最差，與公司特殊的成本定價模式有關。

　　事實上，鞍鋼股份這種成本定價模式已經引發了股東的質疑和不滿。去年10月，鞍鋼股份發佈了《2012-2013年度日常關聯交易預測公告》。公司預計2012、2013年關聯交易預計總金額為不超過932億元，其中每年向鞍鋼集團採購主要原材料預計290億元。另外鞍鋼預計每年向集團採購的 “支持性服務”也會達到168億元。

　　同時，按照擬簽署的《原材料和服務供應協議》，鞍鋼集團向上市公司出售鐵精礦的定價基準為“不高於調整之前的前一半年度中國鐵精礦進口到岸的平均報價，加上從鲅魚圈港到鞍鋼股份的鐵路運費，再加上品位調價後的價格。”

　　11月30日，鞍鋼再發公告，集團承諾在上述定價基礎上給予優惠，優惠金額最低為前一半年度中國鐵精礦進口到岸的海關平均報價的5%。

　　儘管如此，在去年12月19日的股東大會上，上述原材料和服務供應協議仍然未獲通過。據悉，這項協議被否的主要原因是因為H股股東投了反對票。