清明正是市民踏青好時節，但一場提前到來的景區門票提價風給了諸多旅遊愛好者當頭一棒。據新華社報道，清明小長假期間，不少景區門票爭先恐後地邁入了“百元時代”，使得網友感嘆秀美河山成了“玩不起的風景”。有旅遊機構不完全統計發現，全國130家5A級景區，近46%的門票價格均已經超過百元，一成以上景區門票在200元以上。對此不少遊客表示不滿，為何我國的秀美河山，公民卻要花大價錢才能看得到？業內人士表示，如景區過度依賴“門票經濟”，會在一定程度上阻礙旅遊業的健康發展。

　　國內遊門票花費佔比最高

　　日前有網友在網上披露，江西省發改委3月31日公佈的消息顯示，實行一票制的井岡山景區門票由130元/人次調整為160元/人次，旺季上浮最高價為190元，淡季下浮不限。四川九寨溝黃龍景區正在申請門票漲價，目前手續正在辦理中；黃山、九華山等景區近期也準備上調門票價格，調整後將遠高於200元。此外國內多家4A級景區的門票價格亦在醞釀提價，有的已在4月1日實施新價格，其中不少逼近百元，如雲南梅裏雪山景區從4月1日起實行套票制，價格為228元。

　　近日，中國旅遊研究院與攜程旅行網聯合發佈了《中國休閒旅遊客戶需求趨勢研究報告》顯示，從國內遊客看，景點門票、交通花費最多的遊客佔比較大，分別為21.92%、20.92%。而調查還顯示，國內遊中近五成遊客一般參觀3~5個景點，三成左右遊覽1~2個景點，約有兩成左右遊覽6個以上景點，未遊覽景點的遊客近乎為零。國內景區門票花費已經成為遊客出門旅遊的最大開支。以國內熱門的自由行目的地麗江為例，行程聯遊玉龍雪山，預算3000元左右，但一程走下來，古城維護費、玉龍雪山門票、景區內環保車費用、雲杉坪門票、冰川公園纜車費用等等加起來，一個人就要500多元，佔整體預算約17%。這對遊客，特別是窮遊一族來説，是一筆不輕的負擔。

　　對此，攜程旅行網副總裁郭東傑認為，此次調查表明，我國旅遊者在門票上花費較多，出遊時長和頻率也有待提高；景點門票價格偏高一定程度上制約了居民旅遊消費，改變依靠賣門票和漲價的經濟模式，有利於降低旅遊門檻，促進大眾化旅遊發展。

　　門票漲價幅度過大密度過高

　　廣之旅出省遊中心副總經理楊茜接受記者採訪時表示，景區門票漲價將增加旅遊成本，勢必會影響到對價格比較敏感的遊客的出遊興趣，從而拉低出遊率。另一方面，一些小型旅行社除去門票後降低團費吸引遊客，遊客出發後才被告知門票費用很高，於是産生大量投訴，不利於旅遊業的健康發展。南湖國旅西部假期策劃推廣中心副總監蘇峰則向記者表示，旅行社本已屬於微利行業，門票的上漲將帶來更大的成本壓力，部分線路將不得不提價，將會影響到收客情況；且景區漲價一般在旅遊旺季，航空、酒店等資源相對緊張，線路價有可能會超出部分遊客可承受的心理價位。

　　業內人士認為，景區適當調價，用於景區的維護以及相應配套設施的建設，從而提高接待能力和服務質量，提升整體的遊覽質量，這本也無可厚非；但部分景區漲價的幅度和密度已經超出大眾接受的範圍，如漲價幅度達到50%以上、“一年一漲”等等，這就難免令人産生質疑了。該人士建議，對國家旅遊資源來説，應引入第三方監管機制；而投資者自主建設的主題公園等，可完全市場化管理。