深圳將重點推進前海金融創新

　　昨日，深圳市政府常務會議研究通過《關於加強改善金融服務支持實體經濟發展的若干意見》，以強化金融扶持功能，支持實體經濟外溢發展。根據該意見，推進前海金融創新，積極探索構建更具國際競爭力的現代産業體系，將是未來的一項重點工作，其中包括推進前海股權交易所建設，加快推進深港跨境人民幣貸款業務試點等內容。據介紹，相關工作有待國家有關部門正式批准後實施。【詳細】

　　點評：知名財經專欄作家葉檀表示，這些金融創新力度比較大，主要是三點：第一，人民幣國際化，因為它跟跨境貸款有關係；第二，場外交易市場，主要服務於中小型企業；第三，債券市場發展，包括像航空租賃、債券市場發展也為實體經濟服務。

　　三部門出臺整頓煤礦安全新舉措

　　中國證券報記者12日從國家安全監管總局獲悉，國家安全監管總局、國家煤礦安監局和國家能源局日前聯合下發通知，要求全國範圍內9萬噸及以下規模的煤與瓦斯突出礦井全面停産整頓。這是在近期煤礦事故頻發的背景下，安監部門對煤礦安全整治的又一記重拳。【詳細】

　　點評：由於煤與瓦斯突出礦井主要分佈在中東部地區，分析認為或將對這些地區煤炭上市公司的産量産生一定影響。

　　漲價潮移向美西航線 二季度集運公司有望盈利

　　3月份，國際集裝箱市場在主幹航線漲價的帶動下明顯回暖。繼亞歐線新運價被成功執行後，美西航線也迎來了一波漲價潮。證券時報記者了解到，目前的主幹航線運價已逼近甚至超過了部分公司的盈虧成本點，隨著二三季度行業旺季的到來，集運公司有望迎來久違的盈利。【詳細】

　　點評：某集運上市公司證券辦工作人員告訴證券時報記者，除了前期少數長約合同是虧損運行外，眼下亞歐線1700美元/TEU的運價，已經超過了公司在該航線的盈虧平衡水平，相比之下，美西線運價雖然也在漲，但尚未超過盈虧平衡點。該工作人員同時對記者表示，二季度將開啟行業運輸旺季，三季度則進入行業運輸高峰期，貨量增加時大概率事件。

　　障礙清除有突破 山西煤企整體上市前景漸明

　　“繼續推動具備條件的省屬國有大型企業整體上市，不具備整體上市條件的國有大型企業要加強股權多元化改革，有條件分步上市。”山西省國資委如此部署2012年國資運作計劃。以打造“國企航母”為目標的山西國資整合，有望再次點燃資本市場對國資整合價值的挖掘導火索。【詳細】

　　點評：分析人士指出，以最新的國際電力與煤炭運銷整合以及去年大同煤業接手漳澤電力分析，在煤炭板塊逐步注入合適資源的情況下，相關延伸産業一體化以及資産證券化的思路同樣讓人期待——即在打造煤炭相關産業上市平臺的同時，通過注入煤炭等原材料資産，解決關聯交易問題，同時解決相關上市公司盈利能力問題。