最新數據顯示，2012年1-2月物流企業高成本、低價格的經營局面仍沒有改觀，1月份物流企業主營業務收入同比下降15.6%。近期油價走高令物流企業面臨成本上升壓力。

　　本報訊 (文/表 記者索冬冬)繼中國遠洋等海洋運輸企業2011年巨虧之後，昨日怡亞通(002183)、新寧物流(300013)等物流企業陸續發佈2011年年報，新寧物流2011年凈利潤同比降46.57%；怡亞通2011年凈利潤 1.35 億元，比去年同期增長2.91%,業績略低於預期。

　　根據中國物流與採購聯合會最新數據顯示，2012年1~2月物流企業高成本、低價格的經營局面仍沒有改觀。重點物流企業統計調查匯總數據顯示，1月份物流企業主營業務收入同比下降15.6%，主營業務利潤同比下降4.7%，近期油價走高也令物流企業面臨成本上升的壓力。

　　物流行業期待“政策”利好

　　與中國遠洋等海洋運輸企業相同，昨日怡亞通、新寧物流兩家公司披露的年報顯示，兩家公司2011年受到歐債危機等諸多因素的影響，公司的部分業務也受到影響，而今年IT和電子行業景氣度回升也成為其業績的關鍵。

　　中金公司分析認為，全國流通會議實際對物流上市公司短期盈利增厚有限，短期存在股價回調風險。從中長期來看行業改善趨勢明確，行業投融資環境改善將吸引更多物流公司上市，建議投資者趁機收集低估值但質地優秀的上市公司股票。

　　外界對於未來召開的全國流通工作會議期待頗高，昨日有物流業內人士稱,期待此次會議能夠就社會關注的流通環節亂收費現象予以整頓。

　　在2011年年報中多家企業也紛紛指出物流費用高企不僅推高了企業的成本，而且也是目前我國經濟發展中面臨的主要問題。另一方面，市場高度分散和過度競爭的行業現狀在短期內難以改變。