子公司鑫飛鴻單飛後似乎並沒有緩解星晨急便的壓力。記者昨日獲悉，由於星晨急便的主要負責人始終沒有對公司加盟商的未來公開表態，200多位失去耐心的加盟商準備在下月集體赴京起訴星晨急便。

　　昨日，一位星晨急便在北京的加盟商告訴記者，星晨急便被曝停運至今，沒有一位高層出面向他們進行表態。同時，作為第二大股東的阿裏巴巴，其對星晨急便停運風波的態度也不明朗。部分失去耐心的星晨急便加盟商已經準備集體進行起訴。

　　據了解，目前，國內已有200多家營業部的負責人準備于4月到北京集體起訴星晨急便。星晨急便欠這些營業部負責人的金額在10萬-20萬元不等。

　　記者昨日還獨家獲悉，星晨急便第二次股東大會已經悄然結束。原本將在第二次股東大會結束之後公佈的星晨急便債權債務，以及公司今後發展方向等問題，卻因CEO陳平臨時變卦繼續懸而未決。

　　陳平在昨日接受記者採訪時表示，星晨急便將以各個分公司為單位運作來渡過困難期，但具體是由另外一個平臺託管還是進行清算，其表示將在月底的地區加盟商大會上見分曉。當被問及是否會有資金注入公司時，陳平表示不便公佈。

　　兩次股東大會進展不明朗，不僅讓星晨急便的一部分加盟商醞釀集體進京維權，而且已經有少數加盟商開始另謀出路。在記者採訪的6位加盟商中，有4位已經加入到其他快遞公司繼續運營。

　　星晨急便的“內亂”不只於此。此前，其子公司鑫飛鴻的創始人鄧飛浪曾表示，鑫飛鴻各加盟商已經開始自尋出路，他本人也已加入中鐵物流集團飛豹快遞，擔任飛豹快遞品牌總顧問。

　　據悉，鑫飛鴻在整個華南地區的業務已經被飛豹、好又快、廣東能達、快捷和永邦五家公司收購，鑫飛鴻名存實亡。作為鑫飛鴻名義上的母公司，星晨急便曾對鑫飛鴻進行了2200萬元的投資，但鑫飛鴻的“解體”無疑打亂了星晨急便的翻身計劃。

　　記者在採訪中還了解到，也有少數加盟商對星晨急便重生抱有希望。一位北京加盟商表示，如果星晨急便通過外力介入渡過難關恢復運營，其還會繼續跟著陳平做下去。

　　此外，對於近日傳出的陳平二哥、現任泰康人壽董事長兼CEO陳東升可能出手搭救兄弟的説法，記者多方求證但目前仍未有定論。