香港政局未明朗、民企頻頻出問題、美股見頂回落、再加上內地社保基金是否入市都不明確，均影響大市氣氛，港股短期未見大方向，即使恒指出現「黃金交叉」也不代表可以站?穩，今次出現的黃金交叉其實是250天線跌穿50天平均線。而且沽空比率持續偏高，大市成交疲弱，反映反彈乏力，只能説是好友在支持位掙扎。以數浪計短線應先下穿20,600點，然後展開B浪反彈。但如果20,444點失守，更大調整浪將一觸即發，隨時會跌跌穿20,000點。大市要轉危為安，恒指必須重返20天線(21186點)之上企穩，成交量回升至800 億元以上，大市方重拾向上動力。

　　中航科工（02357）上月底完成配股後，3.42億股新股，以每股作價3.55元予不多於10名買家，用作收購航空業務股權等，預料未來會繼續向母公司購入資産。該股有國策支持，高盛預測其 12至14年每股盈利複合年增長34%，未來業務主力發展航天事業，尤其是在民航機的發展潛力非常高。因此，長線投資者仍然可以繼續買入。不過，由於大市走勢轉弱，該集團股價再度下跌，現正處於保歷加通道底部，可博股價作出反彈。投資者可考慮待股價調整至3.66元附近買入，中長線目標價4.3元，跌穿配股價3.55元可先離場。

　　作者：中國北方證券集團有限公司 副總裁 黃嘉俊