4月1日起，武漢“飚”到深圳最快僅需4小時13分。記者從武漢鐵路局了解到，武廣聯通廣深高鐵4月1日零時起實行新的列車運行圖，按照新的列車運行圖，武廣、廣深高鐵高峰期開行102對300公里時速和6對250公里時速動車組，其中武廣間80對、廣深間48對（武廣、廣深間跨線運行20對）。

　　此次調圖後，從武漢始發的高鐵數量並未減少，只是部分延長。原先，武漢開往廣州的高鐵每天52對，其中300公里50對，250公里2對。此次調圖後，300公里減少至40對，另外10對300公里的高鐵延長至深圳。

　　從新的運行圖看出，武漢至深圳運營最快的高鐵動車組是G1001次、G1003次、G1005次，中途僅停靠長沙南、廣州南，運營時間在4小時13分至4小時17分，在武深高鐵停靠站點裏，除了原有武廣高鐵停靠站點外，新增了虎門站。武漢至深圳北直通高速動車組最早車次為G1011次，發車時間為7：26，到深圳北時間為12：16；最晚車次為G1023次，發車時間為17：25分，到深圳北時間為22：20。

　　深圳北至武漢直通高速動車組最早車次為G1012次，發車時間為7：00，到武漢時間為11：40；最晚車次為G1024次，發車時間為18：01，到武漢時間為22：48。　　　　　

　　為方便旅客上下車，所有直通列車均停省會車站；省會車站停站時間為2—3分鐘，其它車站2分鐘，較之前相對延長。

　　武漢—深圳北10對，車次以“G10”字開頭，分別為G1001—G1006、G1011—G1024；

　　武漢—廣州南40對，車次為：G1101—G1180；

　　長沙—深圳北10對，車次為：G6001—G6020；

　　長沙—廣州南14對，車次為：G6101—G6128；

　　廣州南—深圳北28對，車次為：G6201—G6256。

　　武漢—廣州南2對，車次以“D21”開頭，分別為：D2101—D2104；

　　長沙—廣州南4對，車次以“D78”開頭，分別為：D7801—D7808。