今年以來第一隻大盤股來了，中國交通建設股份有限公司A股今日在上交所掛牌上市，證券簡稱“中國交建(601800,股吧)”，證券代碼“601800”。

　　中國交建本次發行13.49億股，發行價5.4元／股，對應發行市盈率10.43倍，其中網上發行的4.13億股以及換股發行的4.24億股今日起上市。公司此次IPO募資金額達到72.88億元。

　　中國交建主要從事港口、碼頭、航道、公路、橋梁、鐵路、隧道、市政等基礎設施建設，業務足跡遍及世界80多個國家和地區，在基建設計、基建建設、疏浚工程、裝備製造等四大業務板塊均位居行業領導地位，2008年入選世界500強。

　　中國交建2006年12月在香港聯交所上市交易，共計公開發行40.25億股H股股票，發行價格為每股4.6港元，募集資金總額約185億港元。

　　中國交建2008年至2010年歸屬母公司股東的凈利潤分別為58.75億元、68.25億元和94.37億元而2011年上半年的凈利潤達到57.21億元，公司預測2011年全年凈利潤約為113.69億元。

　　作為今年迄今為止最大的IPO項目，中國交建上市對大盤有何影響？上市定位是多少呢？

　　申銀萬國譚飛指出，從A股歷史上看，大盤藍籌股的上市往往意味著行情頂點的到來。由於此時大盤已連續上漲了2個月，目前面臨的調整壓力較大，而在市場處於調整壓力狀態下，大盤股的上市無疑對市場形成心理負面影響。不過中國交建的發行市盈率只有10.43倍，加上主動減少了募集資金的規模，因此中國交建對市場的衝擊將屬於短期影響。

　　中信建投劉亞輝認為，中國交建的定價不高，10.43倍的對應市盈率創下了新股發行詢價機制建立以來的新低，同時由於近期市場行情較好，中國交建上市後的前幾個交易日內跌破發行價的可能性非常低，除非現在的整輪反彈結束，大盤進入下降通道，才有可能在一段時間以後破發。

　　國元證券(000728,股吧)賴藝棠則表示，鋻於該股缺乏想像力，其業績比當前的眾多藍籌股也缺乏驚喜，中國交建獲得足夠資金支撐的難度較大。不過考慮到聯席承銷商等持股機構可能的護盤舉動，預計中國交建上市首日的股價運行區間將在4.86元至5.94元。

　　三新股今登陸中小板

　　雪迪龍(002658,股吧)(002658）、中泰橋梁(002659,股吧)（002659）、京威股份(002662,股吧)（002662）等三隻新股今日深交所中小板上市。

　　北京雪迪龍科技股份有限公司發行價格20.51元／股，對應發行市盈率35.98倍。公司此次發行3438萬股，公司發行後總股本13747.3萬股，其中網上發行的2750.4萬股今日起上市交易。多數機構預測雪迪龍上市定位在20元至23元。

　　江蘇中泰橋梁鋼構股份有限公司發行價格10.1元／股，對應的市盈率為21.49倍。公司此次發行3900萬股，發行後總股本15550萬股，其中網上發行的3120萬股今日起上市交易。多數機構預測中泰橋樑上市定位在10元至13元。

　　北京威卡威汽車零部件股份有限公司發行價格20元／股，對應的市盈率為19.61倍。公司此次發行7500萬股，發行後總股本30000萬股，其中網上發行的6000萬股今日起上市交易。多數機構預測京威股份上市定位在19元至23元。

　　（鐘國斌）

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　　凈利大增191%

　　【深圳商報訊】（記者 馬強）佛塑科技（000973）今日發佈2011年年報，公司報告期實現歸屬於上市公司股東的凈利潤5.03億元，同比增190.64%；每股收益0.821元，同比增190.64%；加權平均凈資産收益率32.02%，同比增17.98個百分點。公司2011年度擬每10股轉增5股並派發現金股利0.3元（含稅）。

　　2011年佛塑科技營業總收入38.69億元，同比增長3.13%。年報顯示，佛塑科技期內歸屬於上市公司股東的扣除非經常性損益後的凈利潤約3282萬元，同比減少80.17%。而扣除非經常性損益涉及的項目和金額中，包括期內非流動資産處置損益約4.755億元。

　　另外，公司經營活動産生的現金流量凈額同比下降145.62%，主要是公司增加原材料採購所致。

　　機構持股方面，年報前十大流通股東顯示，佛塑科技依然是“華夏係”基金的最愛，除三季報即在列前十大流通股東的華夏優勢股票型基金、華夏盛世股票型基金、華夏藍籌(160311,基金吧)核心混合型基金(LOF)依然堅守外，“華夏係”另一隻基金華夏經典配置混合型基金新躋身年報第八十大流通股東，新增進入的基金還有有南方優選股票型基金，列年報第七大流通股東，退出的有華商動態靈活配置混合型基金、海富通精選(519011,基金吧)基金、招商證券(600999,股吧)、QFII中的野村中國投資基金。