新華網瀋陽３月６日電（記者王炳坤、陳光明） “既然無責不賠，我少保商業險，開慢點就是省錢。”５日，瀋陽市民老錢給自己的愛車續保時放棄了保車損險。記者採訪了解到，隨著保險公司“無責不賠”的理賠方式飽受詬病，越來越多車主對商業險重新認識，其中車損險的購買率明顯下降。

　　從一個月前，瀋陽市民錢先生就不斷接到保險公司打來的催促續保電話。“您的保險快要到期了，由於去年沒有出險，可以享受我們的折扣。”對方的業務人員給錢先生算了一筆賬，他原來保的是全險，每年要５０００多元，打完折可以優惠到４０００多元。

　　“我連續幾年都保全險，可出過幾次險之後，才感覺到保障並不如想象中完美，尤其是車損險用處並不是太大，”錢先生説。一次，他的車被一輛出租車追尾，出租車負全責，承擔對錢先生車損的維修費用。而在其他幾次剮蹭中，錢先生無論承擔主要還是次要責任，修車金額也大多在１０００元以下。對方司機往往勸雙方現金私了，而不會使用保險理賠，以省去麻煩。仔細分析之後，錢先生放棄了保車損險。

　　像錢先生一樣，從“全險”中脫身的客戶還真不少。鞍山一家保險公司工作人員表示，現在來續保的客戶中，投保全險的大都是車齡在５年以內的家用車，而且相對價格較高。５年以上車齡的，只投保交強險的佔很大比例，還有一些車主對於自己的“手”不太放心，頂多加上一個第三者責任險。但涉及車損的保險，５年以上車的投保比例正呈現逐漸減少趨勢。

　　業內人士表示，市民之所以逐漸放棄車損類保險，“無責不賠”的條款有很大原因。因為相對於保險公司，車主對保險理賠的流程並不熟悉，對於事故責任的認定也一知半解。往往事故發生後，保險公司一旦認定車主無責，就會拒絕賠付，而車主只得自己找擔責方索賠損失。

　　另外，開車時間較長的車主會發現，在市內行車時，車速往往都在６０公里／小時以下，即使造成車輛剮蹭，修車金額也不過幾百元而已。車主為了保留保險公司的優惠政策，大多會自己解決。而車主嚴格按照交通法規行駛，即使發生交通事故承擔較小責任，從自家保險公司得到理賠的金額也有限。