全國政協委員、中國商飛公司副總經理、大型客機項目總設計師吳光輝4日對新華社記者表示，中國C919型大飛機研製正按照預定計劃穩步進行，有望今年底完成裝配，2014年實現首飛。

　　吳光輝表示，中國商飛于去年完成了大飛機的初步設計工作，並通過了國家級評審，今年將進入詳細設計階段。按照計劃，今年要完成設計工作，年底將完成裝配。去年12月，大飛機首個裝機零件在成都開工製造，今年將全面進入詳細設計、製造、實驗階段。

　　關於大飛機使用的發動機，吳光輝表示，第一階段還是會選用當前國際最先進的LEAP－X1C發動機，它也是波音、空客等採用的主流發動機。他告訴新華社記者，該型號發動機將降低巡航燃油消耗率13%到15%，減少污染排放50%，改善噪音情況，直接使用成本較現役同類客機降低10%。該發動機將由GE公司和法國賽峰集團聯合研製。

　　已獲235架次訂單

　　他還透露，中國針對C919大飛機專門設計的國産發動機正在上海進行認證，型號為“長江1000”。未來中國大飛機會有兩款發動機供選擇，“將來肯定會有我們的中國‘芯’”。

　　目前，國産大飛機已獲235架次訂單。除了大部分是國內需求外，國外需求客戶更包括美國及東南亞國家。

　　吳光輝透露，今年C919大型客機項目仍將快速推進，將完成16項關鍵技術攻關，開展18項關鍵技術攻關。　據新華社北京3月5日專電(記者查文曄、顧瑞珍)