中廣網北京3月1日消息（記者張棉棉）據中國之聲《新聞和報紙摘要》報道，中國民用航空局昨天（2月29日）正式受理中石化研發的1號生物航煤適航審定申請，變“地溝油”為高附加值的航空煤油。此外專家澄清：不能用汽油顏色界定它的質量。

　　中國石化石油化工科學研究院副院長聶紅表示，生物航煤的原料來由包括各種動植物、農林、廢棄物、微藻，目前以包括“地溝油”在內的動植物油為主：“我們開發的技術已經完全能夠加工地溝油，應該説，如果這個前景如果實現了以後，能夠把我們的餐飲廢油流向餐桌的這條路線給斷掉。”

　　中石化1號生物航煤具有很好的降低碳排放作用，聶紅表示，現在的生物航煤生産最主要的困難是原料的蒐集和處理，目前主要通過企業贈與解決原料來源問題：“它分佈的點比較多，每個點上的量也是有限的，中國這種差異是有特點的，它每一個口味它使用的油，最後添加的東西都是不一樣的，所以它收集的原料也是非常雜的，而且還含有很多的一些機械的雜質。”

　　此外，對於前一段時間，媒體所説的93號汽油因為顏色導致質量存在問題的説法，中石化新聞發言人黃文生表示，目前各國都沒有根據油品顏色來界定質量的要求：“比如説美國它要清澈透明，沒有淡黃色等等，那麼我們煉油廠你們看過清澈透明跟水一樣的汽油，你們也看過加油站有一些黃色、淡黃色的汽油，最主要的原因是根據不同煉油廠我們加工的進口原油的不同。”