在市民談“油”色變的背景下，上海科研人員日前發佈了一項能從源頭上解決“地溝油”的新技術。一款名為“地溝油清除器”的新設備經上海市環境保護工業行業協會測定，污油去除率達到了99%，並已經在錦滄文華、南新雅等酒店試用，將地溝油化為烏有。

　　靈感來自污水處理

　　“撈不到地溝油，就意味著從源頭上斬斷了‘地溝油’回流餐桌的路。”新技術發明專家組成員華元琪説，這項發明的靈感其實來自於城市污水處理的“暴氣技術”。

　　據介紹，讓市民聞之色變的“地溝油”，毒害物質主要為黃曲黴素和多次加熱後産生的苯並芘，兩者都有致癌危害。華元琪介紹，他所在的科研團隊成功傚法污水處理的“暴氣技術”，加以改進後將活性氧變成許許多多的“微泡”。在“微泡”的作用下，“地溝油”就會産生裂變，形成酒石酸、甲醇和甲酸等親水性降解物，最終被水中的微生物分解。“這同時也達到了國家規定的環保排放標準。”

　　這一暫被命名為“地溝油清除器”的設備已經通過上海市環境保護産品質量監督檢驗總站檢驗並取得專利，它能快速分解油脂污水池中各種油脂，去除油脂污水池內各種細菌和異味，改善排放水質，油脂有效消除率超過99%。

　　地溝油再利用産出率低

　　為什麼要把“地溝油”化為烏有，而不是將其轉化為生物燃料？

　　支持該新技術的原全國政協委員趙博通表示，“地溝油”監管成本很高，而資源利用價值則不高。24小時的監管運輸、集中、流向等，成本顯然太高，對於地溝油源頭眾多的上海，運輸集中又耗費大量汽油，排放的是二氧化碳。

　　而“地溝油”回收加工廠在耗費大量電力和水資源的情況下，最終加工出的是價值不高的肥皂、工業潤滑油和生物燃料等，屬於高成本低産出，“地溝油轉化出來的生物燃料比一般正常的燃料成本高很多”。

　　而據業內人士介紹，目前的行情是 “地溝油”的出讓費每噸1000元，運輸、集中地獲得收購費1500元每噸，經加工後成本約為每噸4000元，然後以散油方式流向市場，價格超過了每噸10000元，獲利頗豐。

　　怎樣不讓地溝油回流到食品領域？最可靠的辦法是在源頭上消除。目前，安裝“地溝油清除器”的費用為數萬元，錦滄文華、南新雅等酒店已經試驗安裝。另外，該設備也已向國家專利局申報專利。