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政府公車採購新政一齣，或將逆轉此前國産車日益低迷的市場困境。日前，工業和信息化部(下稱“工信部”)開始就《2012年度黨政機關公務用車選用車型目錄》(下稱《目錄》)徵求意見，入圍的25家車企、412款車型均為自主品牌。包括長城汽車、一汽轎車、比亞迪、長安汽車等在內的多家企業股市表現不凡，其中，東風汽車、江淮汽車股票昨日漲停，帶領整個板塊異動。
而據業內測算，中國三公費用超過60%為公車採購和維護，預計中國公車採購支出在300億-500億元，採購量為20萬-35萬輛，自主品牌狹義乘用車2012年銷量增速將達15%，現在這種明顯有利於國産品牌的切分方法或將改變汽車市場格局。畢竟，奧迪、沃爾沃、寶馬等品牌默默地被“排量不超1.8升、價格不超過18萬元”等數道門檻排除在外。
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