　　交通運輸部、人力資源和社會保障部、全國總工會27日在此間聯合召開全國出租車行業創建和諧勞動關係的電視電話會議，要求規範出租汽車企業的勞動關係，合理確定承包費用，出租車司機每週至少休息一天，構建起和諧勞動關係的長效機制，服務人民群眾滿意出行。　

　　交通運輸部副部長馮正霖在此間介紹，我國有8700多家出租汽車企業，有100多萬輛出租車、200多萬名出租車司機，年運輸旅客上百億人次。近年來發生在出租汽車行業內的事件，有一半以上與勞動關係不規範、承包費用不合理、出租車司機權益得不到保障有關。

　　馮正霖表示，這次創建活動要從制度上入手，使出租車司機有尊嚴地勞動，使企業健康發展。一是要努力在規範企業管理上取得突破。要加快推進出租汽車行業企業化經營、員工化管理的經營模式，合理確定承包費用；二要努力在保障出租車司機權益上取得突破。重點落實出租車司機的勞動報酬權、休息休假權、社會保障權。通過實行出租車司機代替班制度，減免休息日經營承包費等方式，使出租車司機每週至少休息一天；三要努力在改善發展環境方面取得突破，建立出租車運價與油價的聯動機制，及時調整出租車運價，解決出租車司機“停車難、就餐難、如廁難”的問題。

　　人力資源和社會保障部副部長楊志明要求各地人力資源社會保障部門要配合交通運輸部門推進出租汽車經營體制改革，建立完善出租汽車企業工資正常增長機制，指導出租汽車企業建立健全勞動爭議調解委員會，高效處理出租車司機的舉報投訴案件，暢通出租車司機維權渠道。

　　全國總工會書記處書記王瑞生介紹，截至2011年年底，全國出租汽車從業人員入會率不到70％，集體合同僅在個別城市推行。他要求到2012年年底，全國出租汽車企業建會率要達到80％，其中省會城市要實現全覆蓋，要保證出租車司機應入盡入。

　　交通運輸部從2008年起接手管理出租車行業，確定了“先穩定，後規範，再提升”的總體思路。馮正霖表示，目前出租車行業管理已由“穩定”進入“規範”階段。各地在創建活動期間，要強化對出租車的服務質量信譽考核，加強司機的從業資質管理，提升服務質量，讓人民群眾出行更滿意。

　　記者林紅梅