成都地鐵公司與中國中鐵23日聯合在成都地鐵3號線與7號線、10號線換乘站紅牌樓南站召開加快新一輪地鐵建設動員大會，動員部署加快推進地鐵建設工作，為新一輪地鐵項目開工建設預熱。

　　當日，成都地鐵3號線與4號線換乘的省文聯站、7號線與4號線換乘的清江路口站也正式開工建設，加上正在建設的地鐵3號線與2號線的換乘站春熙路站，這意味著成都加快新一輪地鐵建設正式拉開序幕。除了上述開工建設的三個換乘節點工程以外，同時當天進入實質性開工的站點還有地鐵4號線一期工程的14個站點位和地鐵2號線東延線2個站點位。

　　本次同時開工建設的點位共計19個，目前共有2000余工人同時參與建設，這是成都地鐵建設有史以來同時開工點位數量最多的一次，這意味著成都地鐵在龍年伊始加大了項目建設的推進力度，同時這也意味著成都地鐵建設步入了加速發展的快車道。

　　除了上述3個重要換乘節點工程的開工以外，成都地鐵另外16個站點位在當天同步進行實質性開工，分別是地鐵4號線一期工程的公平站、文家站、中壩站、蘇坡立交站、成溫立交、草堂路站、太升路站、玉雙路站、雙林路站、沙河站，以及西蘇區間盾構井、中長區間盾構井、太省盾構工作井、玉雙路盾構始發井14個站點位，以及地鐵2號線東延線工程保安村站、龍泉東站2個站點位。

　　中國中鐵股份有限公司總裁白中仁表示，中國中鐵將充分發揮全公司技術、設備、資金和人才優勢，積極總結已成功實施並交付運營的BT項目的建設經驗，積極組織實施好成都地鐵建設項目。

　　成都加快新一輪地鐵建設動員大會的召開和一系列工程項目的實質性動工，不僅意味著成都地鐵全面加快建設步伐，開啟龍年建設新高潮，也意味著成都地鐵將爭當實施“交通先行”戰略的主力軍，為成都加快構建西部核心增長極做出有力貢獻。(完)