1月18日，歷經3年多建設的三亞繞城高速公路正式通車。近段時間，有司機朋友向本報反映，三亞繞城高速公路交通標識混亂，導致他們時常走錯道。記者調查發現，交通指示混亂，是因為繞城高速匝道未完工，路牌設施未到位所致。　

　　記者在司機朋友反映意見最集中的三亞繞城高速與西線高速岔路口看到，岔路口一塊指示牌表明往右是去天涯海角，在這塊指示牌旁邊，還有一塊木質、用沙包固定的臨時指示牌，卻指引司機朋友前方是南山寺、樂東方向;往後幾十米處還有一塊臨時指示牌，指示向右是去三亞灣路、鳳凰機場、天涯海角。　

　　據了解，三亞繞城高速有包括迎賓、亞龍灣、落筆洞和荔枝溝、三亞火車站、鳳凰機場和水蛟村、天涯6個互通口，目前只有迎賓、亞龍灣及天涯3個互通口能順利通車出入，其餘3個互通口的部分路段仍在檢修中，暫未實現通車。然而記者現場發現，落筆洞和荔枝溝、三亞火車站、鳳凰機場和水蛟村這3個未開通的互通口已被過往司機“強行”開通了，原先堵在路上的水泥塊被推倒在路邊，過往車輛進進出出，因沒有路牌，不時有司機走錯方向。　

　　記者在落筆洞和荔枝溝還看到，這裡的匝道路面已基本完工，路邊護欄、路牌等還未建好。鳳凰機場和水蛟村互通口匝道路邊還在建設中，互通口通往鳳凰鎮的道路還處於下水道建設階段，路面還未鋪設，從此互通口強行上下繞城高速的車輛只能通過一條狹長的道路。　

　　目前，三亞繞城高速的車輛分流作用仍有限。