導讀：經濟之聲接到消費者集中投訴——價格近萬元的“東風日産奇駿至尊版原廠原車GPS導航儀”存在質量問題，手寫輸入失控、地圖老舊無法更新，給駕駛者帶來嚴重干擾，但是廠家面對投訴卻長期沒有給出解決辦法。價格昂貴，廠家宣傳功能完善的原裝導航儀，為何卻成了擺設？

　　中廣網北京2月8日消息(王浩 胡波 梁爽)據經濟之聲報道，《天天315》節目近期先後接到幾十位“東風日産奇駿”車主投訴車載原裝導航儀存在質量問題，這些車主分佈在北京、深圳、四川綿陽、廣西南寧、貴州貴陽、江蘇常州、陜西西安、河南鄭州等地。而且投訴信息都指向“東風日産奇駿”的同一款車型——至尊版頂級SUV的導航儀，反映的問題也集中在“手寫輸入失控”和“地圖老舊並無法更新”上。

　　車主：第一無論是手寫輸入還是拼音輸入都不穩定，會出現亂碼和亂跳這種現象，輸入時間會很長；第二個問題，導航儀一直都沒有升級，我們這款導航只能支持到2G，所以肯定不支持以後陸續的升級了。

　　車主：主要是這個手寫功能啊，寫個十遍八遍都不見得能寫對。

　　車主：尤其像手寫，查詢的時候，輸入字的時候亂跳，而且它的卡只支持2G的卡，它這種限制就導致了之後的升級服務也限制住了，現在一般的地圖都大於2G。

　　由於地圖老舊，並且只能支持2G容量的地圖，這就致使導航儀無法升級，車主在使用導航儀時常常被引入歧途，不僅耗油費時，有時候還有安全隱患。

　　車主：2011年去阿爾山的時候，京承高速2期工程它就沒有，所以我們一直在山裏面走，在沒有道路的地方走。

　　車主：我2010年7月份去四川自駕遊，當時在成都外環上想進成都市，導航就圍著外環轉了有兩個多小時，硬是沒有進去。

　　車主：到廣東那塊就不對了，明明車在高速公路上跑著，它的導航儀就提示你，馬上要掉頭，顯示的是就在荒地上跑著，要回到正確的路線上，一直提醒。

　　車主：2011年的七月份去西藏，要頻繁地使用這個，給我造成很大影響，有時候我跟車呢，就是跟別人車呢跟不上。

　　商家承認問題存在 但是無法解決

　　而更讓車主們感到委屈的是，東風日産奇駿至尊版SUV這款車因為增加了車載導航儀，價格要比普通版高出上萬元，而當他們向售後提出維修時，卻得到了五花八門的回答，有的還大大方方地承認問題存在，但就是無法解決。

　　車主：4S店的經理告訴我，承認是有問題，只能換同樣一款東西，但是手寫輸入可能會有所好轉，但是硬體沒辦法向廠家更換。

　　車主：原來修車的時候説過，他們就説都這樣，沒辦法。

　　車主：然後跟客服溝通了一下，他説廠家那邊沒消息，還説啊，導航儀都這樣。

　　車主：他給我的答覆我覺得都根本不能接受，因為我這個導航配上價格將近1萬塊錢，他説我對這款導航心理預期太高了，我覺得這種解釋簡直是拿我開玩笑。

　　在記者隨後的調查中，東風日産售後也是同樣的態度：問題的確存在，但是卻沒有解決辦法。

　　記者：那到底能不能升級？

　　東風日産售後：正常情況下是能升級的，這個我不好説。

　　記者：那至尊版會不會普遍存在這個問題？

　　東風日産售後：要是你是這個問題的話，所有人都是這個問題。肯定不是個例。

　　記者：我想問一下手寫無法正常輸入就是他沒辦法自控那個怎麼辦？

　　東風日産售後：手寫的確實這個效果不太好，好多客戶都反映過。

　　記者：就是不太好，那能更換麼？

　　東風日産售後：換完也一樣，新的他也這樣，確實他效果不是特別好。

　　記者：那廠家怎麼解決呢這個問題？

　　東風日産售後：沒有什麼具體的解決辦法，之前也換過，換過之後也不行，就是説白了：一個字兒寫15遍還寫不上去呢。換了個新的還是寫了10多遍還是寫不上去。

　　如何解決問題 商家含糊其辭

　　在經濟之聲對此事件報道之後，東風日産方面打來電話，索要投訴車主的聯絡方式。其實，消費者對奇駿至尊版SUV車載導航儀質量問題的反映，已經不是一天兩天。而且根據規定，“汽車生産者應當建立並保存有關汽車産品和汽車産品初次銷售的車主信息記錄至少10年”，東風日産售後應該也會有相關問題投訴者的電話，而此時東風日産卻向媒體索要投訴者電話，著實讓記者很驚訝。

　　記者詢問，對導航儀的質量問題會有什麼處理方案。對方始終含糊其辭。

　　東風日産售後：我們正在處理之中，我們會向相關部門反映。

　　目前，根據車主投訴情況分析，奇駿至尊版SUV車載導航儀質量問題，在全國範圍內分佈面廣、問題指向集中，給車主造成了時間、財産上的損失，甚至可能威脅行車安全，這已經不能説是個別現象，更有可能的結果就是——産品存在缺陷。

　　根據國務院法制辦不久前公佈的《缺陷汽車産品召回管理條例(徵求意見稿)》，生産者獲知汽車産品可能存在缺陷的，應當立即組織調查分析，並自調查分析結束之日起10個工作日內向國務院質檢部門報告。生産者確認汽車産品存在缺陷的，應當立即停止生産、銷售、進口存在缺陷的汽車産品，並實施召回；應當召回而沒有實施召回的，國務院質檢部門將定責令其召回缺陷汽車産品。

　　東風日産奇駿車型，在國外叫做“X-TRAIL”，經濟之聲記者向東風日産售後詢問國外相同車型是否存在同樣問題，得到了這樣答覆：

　　記者：X-TRAIL這款車在國外也有這樣的問題麼？

　　客服人員：X-TRAIL這款車只是説碰見導航不顯示或者説黑屏了不動了。

　　記者：那您看車的召回有可能麼？

　　客服人員：這個召回我們沒有接到通知。