昨日部分A股上市公司公佈了1月經營數據，其中比較值得關注的包括：上汽集團1月産銷數據，萬科1月銷售數據以及中遠航運的1月生産數據。汽車、地産銷量環比顯著增加以及航運業運量大幅上漲，在一定程度上釋放出較為積極的信號，折射出相關行業甚至宏觀經濟正在艱難復蘇。

　　汽車地産龍頭銷售回升

　　上汽集團2月7日發佈了公司2012年1月産銷數據，根據公告，上汽集團1月實現銷售38萬輛，同比下降8.5%，環比上升16.3%。其中，同比數據包含了春節長假的影響，由於去年春節長假在2月，如果將今年1月和去年2月比較，可以看到今年的銷售情況顯著好于去年。分析人士指出，剔除春節影響後的同比數據以及環比大幅上升的情況，都反映出今年上汽集團在1月實現了“開門紅”。

　　事實上，在2009-2010年全國範圍內汽車銷量爆髮式增長之後，以北京為代表的部分大中型城市相繼出臺了針對汽車的限行、限購政策，這導致了2011年全行業增速顯著下降。根據中國汽車工業協會公佈的數據，2011年我國汽車産量1841.89萬輛，銷量1850.51萬輛，分別增長0.84%和2.45%，比2010年分別回落了31.60個百分點和29.92個百分點，同時創出近13年來的最低增速。

　　對於2012年國內汽車市場的運行，中信證券預計，2012年汽車行業銷量增速有望回升至8%-10%，其中狹義乘用車、客車增速較快，卡車和微型客車增速偏低。

　　在政策調控更為猛烈的房地産行業，龍頭老大萬科今年1月的銷售面積也出現了環比大幅上升。根據公告，公司1月份實現銷售面積119萬平方米，銷售金額122億元，同比分別下降28%和39%，但環比上月分別上升99%和100%。分析人士指出，同比大幅下降主要是去年基數較高所致。

　　國金證券研究報告指出，2012年全年的政策面可能呈現為緊中有松的局面，這能夠使需求面得到一定的改善，但不能夠帶來趨勢性的利好。

　　中遠航運運量上升

　　另一個值得投資者注意的是中遠航運的月度經營數據。根據公告，公司2012年1月運量為88.711萬噸，較去年同期大幅增加了77.7%。此外，週轉量同比上升了71.6%，運營率為99.3%。環比來看，這些數據均較去年12月有所增長，其中運量環比增加27.4%，週轉量環比上升22.0%，運營率上升1.5個百分點。價格方面，BDI近期並未脫離下行趨勢，説明運價仍然處在低位，不過一季度為傳統航運旺季，運價在運量上升之後也有望觸底回升。

　　航運業的景氣程度能在很大程度上反映全球經濟的運行方向，作為國際航運業的代表企業，中遠航運的月度經營數據或能從一點上折射出國際貿易乃至全球經濟的運行情況。

　　公開資料顯示，中遠航運的航線主要分佈在東南亞、非洲和南美等地。分析人士指出，除中遠航運外，還需要對其他航運企業的經營情況進行跟蹤觀察，如果運量“抬頭”的情況能夠在更多的航運企業當中得以確認，則意味著全球經濟復蘇的前景看好。

　　事實上，航運業的積極變化也已經被市場捕捉到，如中國遠洋股價年初至今已經上漲了12.82%，跑贏同期上證指數8.62個百分點，是近兩年以來相對表現最好的時期，而對國際市場更為敏感的中國遠洋H股表現則更加突出，今年以來漲幅已接近20%。市場人士預計，若航運板塊能夠持續走強，對整個市場來講無疑是很好的消息。