對於中國民航局6日強硬禁止國內航企加入歐盟碳排放交易體系（ETS），歐盟官員回應仍堅稱，中國各航空公司必須支付碳費。

　　在中國民用航空局下發的最新指令中要求，未經政府批准，禁止各航空公司參與歐盟碳排放交易計劃。此前，歐盟曾給航企支招，加入ETS而增加的環保成本可轉嫁給消費者，對此，中國也強調，禁止各運輸航空公司以加入ETS為由提高運價或增加收費項目。

　　不過，歐盟官員稱，仍然決心將所有在其27個成員國境內起降的航班納入碳排放交易計劃。歐盟氣候專員康妮赫澤高更稱：“我們不會退縮，中國的航空公司會遵守我們的法律”，歐盟“對此有信心”。

　　雖然歐盟態度堅決，但不可否認的是，目前各國的反抗越來越激烈。昨日消息，美參院通過航空法案，反對歐盟碳排放稅。此前，美眾議院就已經通過一項議案，禁止美國的航空公司加入ETS。

　　另悉，中國、美國、俄羅斯及印度等26個國家計劃于2月21日在莫斯科召開會議，共同商議應對歐盟航空碳排放交易體系的對策。這些國家均強調，歐盟從2012年1月起開始向所有在歐盟境內起降的飛機強行徵收碳稅的政策既不公正，也不合法。（記者 肖瑋）