（一）、國內經濟

　　央行繼續停發央票且未正回購 2月降準概率加大

　　央行繼續停發央票且未進行正回購操作。截至目前，央票及正回購發行已連續暫停四週。本週，3520億元的逆回購到期，加上公開市場到期資金僅10億元，公開市場實現3510億元的資金凈回籠。儘管本週資金面迎來鉅額逆回購到期的考驗，但昨日市場資金依舊保持寬裕，繼續好于預期。銀行間資金價格多數下跌，隔夜回購利率與前日持平，連續4個交易日保持在3%以下。

　　簡述：有分析人士指出，央行沒有在1月份實施下調準備金率的措施，而改用逆回購操作，表現出其在貨幣政策適度放鬆的基礎上增加了調控的靈活性?但為了支持經濟的增長，央行今年仍將逐漸放鬆貨幣政策，在外部條件和內部條件都可能滿足的情況下，不能排除2月份下調準備金率的可能?

　　（二）、行業動態

　　環保部醞釀新環保標準 水泥企業迎成本大考

　　減排風暴再度掀起，水泥企業將迎來新的考驗。據了解，水泥行業新的排放標準正在醞釀。中國水泥協會秘書長孔祥忠表示，目前環保部正在研究水泥行業新的氮氧化物排放標準，研究中的方案包括300毫克/標準立方米和400毫克/標準立方米兩個方案。而據了解，目前國內新型幹法水泥窯的氮氧化物排放標準普遍在800毫克/標準立方米。新標準一旦確定，也將意味著“史上最嚴厲氮氧化物排放標準”出臺。

　　簡述：中國建築材料科學研究總院相關人士認為，此次廢氣排放標準的提高，將大大提高每噸水泥成本，這在水泥市場處於買方市場的區域，很有可能成為壓倒駱駝的最後一根稻草。

　　（三）、市場動態

　　業績預期差或制約反彈空間

　　已披露2011年業績快報的公司統計顯示，2011年上市公司盈利差于預期的可能性正在逐步增大。這提示投資者，未來一段時間部分公司2011年年度業績或成股價“地雷”，而今年一季度的盈利一致預測也很可能在悲觀情緒主導下被繼續下調。

　　簡述：在當前市場估值較低情況下，業績增速雖然不是短期市場的最主要影響因素，但隨著反彈深入，低於預期的業績或將抑制未來反彈空間。

　　(四)、市場盤面分析：

　　2日股指漲1.96%，漲44.48點，收于2312.56點，呈中陽線形態。

　　上證指數日線圖 和訊股票製圖

　　股指調整之後人氣逐漸凝聚，週四在權重銀行股的帶領下股指展開上攻，目前60日線突破的條件已經開始具備，預計週五將有衝高突破60日線壓制，總體來看未來股指目標將為2400以上，仍會以普漲形式，但要警惕高潮即將來到。

　　資金流向監控

　　截止2012年02月02日15：01，全市場綜合總成交1051.62億元，其中:

　　K線圖及累計凈流量圖 和訊股票製圖

　　滬深A股共成交1020.76億元，滬市A股成交575.29億元，深市A股(包含中小企業板)成交379.54億元，創業板成交65.93億元，A股成交中，資金流入性成交548.62億元，資金流出性成交-437.67億元，不確定性成交34.46億元，流入流出成交差額110.95億元，佔大盤全部成交10.55%。

　　（五）、市場個股動態點評：

　　風險股提示：

　　從和訊資金流向頻道數據來看，天瑞儀器、長青股份、雷鳴科化等股票機構連續減倉11日以上，後市短期機會不大，規避為主。

　　機構連續減倉個股 和訊股票製圖

　　潛力股提示

　　汽車板塊跟隨大市。2011 年整車及零部件板塊總體走勢處於震蕩下行通道。結構性交易機會閃現于新能源概念、客車子板塊以及企業重組相關個股，整車板塊全年下跌23.09%，零部件板塊下跌26.56%，跌幅雙雙高於滬深300 指數，滬深300 全年下跌19.56%。汽車行業2011年全年走勢弱于大盤。預計2012 年，行業板塊將跟隨大市，圍繞大市，以正負5%振幅波動。

　　上汽集團K線圖 和訊股票製圖

　　宇通客車K線圖 和訊股票製圖

　　2012 年重點關注的行業公司組合為上海汽車、宇通客車、長城汽車、江鈴汽車以及萬向錢潮。《新能源産業發展規劃》即將出臺，涉及新能源汽車産業鏈的相關個股，將迎來獨立行情。汽車行業板塊中，基本面優秀、利潤分配水平較高以及估值較低，産品發展方向符合國家政策扶持的，例如滿足環保節能、具備校車生産資質等要求的企業個股，具有較高中長期投資價值。