一波未平一波又起，美國可能再次將矛頭指向中國輸美汽車零部件。據媒體報道，昨日美國部分議員和行業協會呼籲政府對中國輸美汽車零部件展開調查，並通過徵收反傾銷稅和反補貼稅來限制進口中國汽車零部件。

　　近期針對中國輸美太陽能電池板“雙反”調查案最終的裁決還未公佈，美國似乎又在醞釀一場新的針對中國出口産品相關調查，來設置新的貿易壁壘。昨日，美國製造業聯盟發佈報告稱，受中國補貼汽車零部件出口廠商影響，美國汽車業供應鏈自2000年以來喪失了40多萬個工作崗位，至今仍有160萬工作崗位遭到威脅。

　　事實上，近年來我國汽車零部件産業頻遭國外貿易救濟調查。記者翻閱數據資料發現，近幾年來平均每年中國遭遇的汽車零部件反傾銷案件達到10余起。

　　中國社科院世界經濟與政治研究所國際貿易研究室主任宋泓表示，頻繁針對中國發起的貿易救濟調查很多時候都是站不住腳的，之前的輪胎特保案就已經説明對華進口相關産品對於美國自身的就業問題沒有直接關係。這是美國在大選和經濟危機下的改變，應該讓美國自己去做出反省。同時，中國方面也應當積極做好應對準備。

　　近期以來，中美貿易之間陷入了“多事之秋”。就在一週前，奧巴馬在國情咨文講話中提出要用多管齊下的方式提高美國經濟競爭力並創造更多就業崗位，其中包括在美國貿易代表辦公室下建立新的貿易執法部門，以調查中國等國的“不公平貿易”做法。