繼生産資質轉移事件發生之後（本將轉給長安馬自達，不過由於昌河汽車員工罷工，生産資質目前得以保留），昌河與長安汽車矛盾逐漸白熱化。近日有媒體記者從昌河內部獲悉，昌河汽車高層日前紛紛離職或停職，並可能將脫離長安集團，近2年多的車企重組計劃或將宣告失敗。（文中消息來源京華時報）

　　據報道，除昌河汽車總經理李黎被“停職檢查”外，昌河副總經理周家政、總經理助理兼銷售公司總經理柴偉，以及江西研究院院長徐小剛均已離開，新領導則將由昌河內部研究産生，管理層變成了空架子。 　

　　雖然通過罷工保留了昌河汽車生産資質，不過由於矛盾已經産生，雙方處於尷尬局面，必須儘快找方法了斷此事，另外加上昌河近期經營狀況不佳，並且未能實現長安集團運營規劃目標，選擇脫離長安集團可能性極高。

　　編者語：雖然昌河汽車在2011年實現扭虧為盈，不過在重組調整磨合階段，新産品研發進度等方面並不能符合長安集團運營目標。而長安計劃將昌河的生産資質轉移也違背2009年重組昌河汽車時的“六種不變”承諾，這均進一步加大了雙方的矛盾，那麼最終昌河汽車何去何從？我們將繼續關注。