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航運上市公司業績頻現虧損

發佈時間:2012年01月19日 09:44 | 進入復興論壇 | 來源:中國證券報 | 手機看視頻


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  中海集運(601866)預計2011年全年歸屬於上市公司股東的凈利潤出現虧損。2010年公司實現凈利潤42.03億元。

  公司表示,2011年美國經濟復蘇步履緩慢,歐洲債務危機加劇,中國經濟增速減慢,這些因素導致全球集裝箱航運市場運輸需求增幅放緩,集裝箱運輸的運費及運量下跌,燃油價格上升,公司實現的運輸收入及歸屬於上市公司股東的凈利潤同比下降。

  寧波海運(600798)也發佈業績修正公告,將公司2011年業績預計值調低。預計2011年歸屬於上市公司股東的凈利潤與上年同期基本持平。此前公司預計全年累計凈利潤較上年同期增加30%左右。2010年公司實現歸屬於上市公司股東的凈利潤5522.2萬元。

  公司表示,2011年第四季度全球航運業景氣度持續低迷,國內外市場運價下探,尤其是國內沿海貨運市場行情延續加速下滑態勢,上海航運交易所發佈的沿海(散貨)綜合運價指數屢創年內新低,公司船舶營運效率明顯下降。

  而此前公佈業績預告的長航油運(600087)也預計2011年凈利潤將出現虧損,主要由於報告期內國際油運市場運價低迷,而國內國際油價上漲,導致燃油成本同比上升。同時,公司帶息負債增加,貸款利率上調,匯兌損失增加,導致財務費用大幅上升。中國遠洋(601919)則在2010年恢復盈利後再次預計2011年度凈利潤將出現虧損,而上年同期凈利潤為67.6億元。公司表示,業績預告期間內,國際航運市場持續低迷,特別是國際幹散貨航運市場形勢嚴峻,公司的經營業績受到較大衝擊。

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