在市政府給集裝箱裝卸費補貼的優惠政策扶持下，寸灘港正成為周邊地區水運貨物的重要中轉地。昨日，市交委發佈消息稱，從今年7月實施集裝箱裝卸費財政補貼以來，至上月底，四川、貴州兩地到寸灘港中轉的集裝箱數量同比增長30%以上，全市水路貨運量和港口貨物吞吐量雙雙破億，重慶港首次躋身全國內河億噸大港之列。

　　按照市政府此前出臺的政策，從今年7月1日起，凡在寸灘保稅港區裝卸集裝箱的航運企業和貨運代理公司，可根據每件集裝箱的不同箱型、貨物重量等領取相應補貼，其中最高補貼為365元/件。

　　“通過發放補貼的價格杠桿，增強了寸灘港對周邊省市的輻射力。”重慶航運交易所董事長何昇平説，目前周邊省市經寸灘港中轉的集裝箱不到寸灘港吞吐總量的20%，還有較大的增長空間。寸灘港將在明年實現年集裝箱貨物吞吐量65萬到75萬件，並將雲、貴、川等周邊地區的集裝箱中轉量比例提高至25%。因此，出臺補貼政策，在幫助企業降低成本的同時，還將助推重慶成為中國重要的航運中心，提升重慶港口的競爭力。

　　昨日下午，民生輪船公司等9家航運企業，領取了1855萬元補貼款。此次領取補貼的9家航運企業，7月至11月在寸灘碼頭完成17.65萬件集裝箱裝卸。

　　“實施補貼政策後，本地貨運代理公司到周邊省市攬貨的積極性增強了，航運企業也降低了運營成本，提高了集裝箱班輪的開班密度。”民生輪船公司負責人表示，從實施裝卸費補貼以來到上月底，民生公司船舶進出寸灘港達385艘次，裝卸集裝箱7.15萬標箱，運載了大量的川、貴兩地貨物通過寸灘港中轉走水運。

　　市交委表示，實施集裝箱裝卸費補貼，激活了企業的積極性，增強了寸灘乃至全市其他港口在西部地區的輻射帶動力。