據媒體報道，在95105105電話訂票系統開通前後，濟南鐵路局發佈的消息為：“電話訂票通信運營商僅收取普通市話費”。然而，記者通過調查得知，撥打該電話訂票，除了收取普通市話費之外，還要收取每分鐘0.9元的“鐵路信息費”。記者就此諮詢了律師，律師稱，鐵路部門未告知市民詳細收費事項，涉嫌侵權。

　　悄悄收取鐵路信息費，是對公眾知情權的蔑視和傷害。比如上述報道中提及的市民就抱怨，“電話訂票，不但沒有訂到票，反而被扣了二十多塊的鐵路信息費”。提前告知公眾收取鐵路信息費，旅客也許就不會選擇電話訂票，鬱悶與激憤也許會稍稍淡化。如果把市民電話訂票比做與鐵路部門的一場正常交易，鐵路部門顯然有義務尊重消費者的知情權，即詳細告知要收取鐵路信息費，讓公眾明明白白地消費。

　　僅僅告知要收費還不夠，還應該明確論證為何要收取每分鐘9毛錢的信息費。每分鐘9毛錢的鐵路信息費，並不算低，對消費者來説是一種不小的負擔。當初，誰決定要收取信息費，為何要定價這麼高？諸如此類的詳情，消費者有權利知道，更有權利參與。對關係到千家萬戶的公共服務定價，起碼應經過公開聽證，應讓消費者充分參與併合理表達意見，進行公平的博弈。

　　當然，更應該看到的是，收取鐵路信息費，名不正言不順。電話訂票是鐵路部門提供的一項公共服務，這種公共服務具有一定的公益性質，不能待價而沽，從中漁利。因為鐵路部門本身屬於政府機關，推出電話訂票是為了更好地售票，不能趁機牟利。而且，公眾電話訂票，已經被收取了普通市話費，再收取信息費，屬於雙重收費，就損害了消費者的利益，更會給人一種公共服務、公共信息牟利化的印象，自然明顯不妥。

　　在當前，一票難求，公眾因買不到票而充滿焦慮，甚至嘖有煩言，憤怒難消。鐵路部門應該開闢更廣闊的售票渠道，減緩公眾買票難，而不是通過收取信息費加重公眾的被剝奪感。有網友稱，收取鐵路信息費是趁火打劫，如此情緒激烈，釋放的信號實際是，在這個時候，鐵路部門不僅不應該收取所謂的信息費，還應該提供更優惠更健全的服務。

　　每分鐘9毛錢的鐵路信息費，已經激起眾憤，給公眾帶來了多重傷害。化解民怨的最好方式是儘快取消鐵路信息費，甚至應該開通免費訂票電話，即連普通市話費也一併取消。此外，通過更友善的服務和增加更便利的訂票渠道，滿足公眾購票訴求，減低購票難帶來的焦慮。