中石化深圳分公司油品數質管理部科長陳國新告訴記者，北京、上海、廣州、深圳四大城市所使用的油品，是全國油品品質等級最高的，“我們用的是歐四標準，歐洲國家用的是歐五標準，僅比全世界最高汽油標準低一個等級。”

　　陳國新介紹，除此之外，去年中石化還首先在深圳市場供應優級97號汽油，該油品汽車用起來會減少燃油消耗量、也會降低尾氣排放。“目前優級97號汽油在內地其他城市還沒有供應，因此深圳的油品比內地其他城市等級還要高一些。”

　　汽車尾氣是導致城市PM2.5值高的主因，既然深圳使用的汽油是全國最高品質的，那為何PM2.5值有時仍偏高？

　　陳國新説，汽車尾氣排放是PM2.5值高的主因，但卻不是全因，如發電廠、傢具製造廠等企業排放的污染物也對空氣污染帶來影響。而深圳的油品品質等級雖然在全國最高，但深圳的區域面積不大、汽車密度卻相當高，這也是一個重要原因。

　　他還解釋稱，中石化在深圳市場的油品份額佔到60%左右，加上中石油、中海油，三大油企在深圳市場油品的份額大概在75%到80%之間，而其餘20%—25%油品則來自於民營油站。三大油企按照國家最高標準執行，但一些民營加油站可能只是按照國家最低標準去執行，有的油站用的可能是地下小煉油廠出的油，或用化工原料來對油進行調和。“這種油對環境、空氣質量有沒有影響，就需要環保部門去鑒定了。”

　　汽車排放尾氣對空氣污染的影響該怎麼緩解？陳國新表示，他們會不斷用更好、更環保的油品，逐步取代之前的油品。而解決此問題也需要多方面的治理，比如交通部門加大對黃標車的監管力度。相關部門加大對尾氣排放檢測的把關、監督。

　　“不管是多麼好的油品，只要汽車使用，都會或多或少有污染物排放，對空氣質量帶來影響。”相關專家建議，減少汽車使用，倡導市民綠色出行更為關鍵。而要做到方便市民綠色出行，除了公交、地鐵接駁做得更合理完善外，還可以加大對自行車點的設立。