元旦前，2012年北京購車搖號實施細則出臺，比2011年有了多方面修改，其中最主要的一條是個人申請有效編碼不再長期有效，而是有了3個月的期限約束。

　　新規顯示，申請購車指標的消費者在連續3次搖號後未中簽，只需在有效期滿前，登錄指定網站或在各區（縣）政府設置的對外辦公窗口進行延期，就可將有效期自動再延長3個月，且可以無限續延。可見，續延手續並不麻煩，但有聲音稱，就是這樣一個看似很簡單的新規定，卻可以對搖號起到很強的規範作用。

　　很多經銷商稱這條新規“很給力”，説這樣一來，很多沒有明確購車計劃的消費者就會被剔除，讓那些真正想買車的人得到指標的幾率提高。

　　“從搖號政策實施一年的實際情況來看，申請購車指標的人裏面有一大部分是‘買不買車先摻 和進去’的心理，甚至很多是一家幾個人為了一個指標集體參加搖號，有一個人中簽後，其餘人並不退出，還在裏面繼續滾動。”一位自主品牌經銷商説，今年他就接待了不少這樣的顧客。

　　據了解，這些抱著先參與心理或是“陪綁”參加搖號的人，大多數沒有明確的購車計劃，甚至有的人壓根兒就沒有計劃。意外中簽後，雖然因惜號心理其中部分人也會到車市看車選車，但最後仍會有人放棄指標。專家分析，2011年高達一成以上的棄號，主要就是來源於這類人群。

　　專家普遍認為，3個月約束期的出臺，首先會自動過濾掉那些陪綁參與搖號的人；而沒有明確購車意向的人中，很多也會因為3個月就要續延，感覺麻煩，而不再參與；那麼真正想買車而急需號牌的人就會更容易中簽。同時，中簽比率的提高，也會反過來讓很多沒有購車計劃的人不再過度擔心一號難求而過早進來“攪和”。如此相互良性作用下，搖號“一鍋粥”的現象將會很好地得到緩解。

　　再看經銷商，接待的顧客中“靠譜”的更多，真正想買車的人看好後也更容易中簽，自然其有助於規範店內經營。

　　總之，2012年搖號新規有了很大的改進，京城車市也將因此出現一個規範的新氣象。

　　本版漫畫 韓瑋