中新社上海1月8日電(記者 常惠英)2012年春運首日的早晨，冒着寒冷的細雨，上海虹橋站龐大的候車大廳內涌現大批返鄉旅客，呈現一派春運特有的繁忙景象。

　　今年，京滬高鐵列車首次加盟中國鐵路春運，不僅在此與滬寧、滬杭高鐵列車形成“高鐵群”效應，鐵路虹橋站也一躍成為上海春運客流量最大的火車站。

　　上午8時不到，在該站上海至長沙的上車檢票口，回家心切的旅客早早排起長隊。鐵路工作人員王鹿珊説，由於是始發列車，且上座率達到100%，所以車站提前半小時開始放旅客上車。記者看到，現場已開通專用通道，兩位孕婦在家人的陪同下直接進站，免受排隊之累。

　　隨着今年春運的全面啟動，鐵路虹橋站從8日零點起直到節前，候車大廳都會全天候接納旅客，並在廳內座椅上加裝軟墊，為乘坐清晨臨時加開列車的旅客提供一個舒適的夜間候車環境，避免旅客露天候車。

　　今年春運期間，鐵路上海站、上海南站和上海虹橋站對實名制驗票採取不同驗票方式。其中，上海虹橋站開行列車全部是動車及高速列車，採取了“先候後檢”的抽驗方式。記者看到，旅客進入候車大廳後，都能配合車票檢查，現場秩序良好。

　　京滬高鐵列車加盟中國鐵路春運後，從上海前往東北、華北等地區的旅客可以乘坐京滬高鐵抵達北京中轉，而旅客從上海乘坐“公交式”發車的滬寧高鐵可在南京轉至徐州、合肥、漢口、武昌等地，甚至還可選擇上海－南京、哈爾濱的聯票出行，高鐵列車中轉的輻射範圍進一步擴大，方便了南來北往旅客的出行。

　　上海鐵路方面介紹，春運期間鐵路上海站將輸送旅客705.6萬人，其中上海虹橋站輸送旅客292.3萬人，輸送客流量居首。春運首日，上海虹橋站便加開鄭州、漢口、鷹潭、濟南、合肥方向7趟臨時列車。(完)