和訊股票消息 再經歷三個跌停後的長航鳳凰今日依舊疲軟，截至11:07分，股價跌逾7%，報2.73元。

　　重組預期落空 股價三度跌停

　　經歷復牌後兩個“一字”跌停後，長航鳳凰在2012年首個交易日並未以跌停板開盤，但受制于較差基本面及市場環境，收盤仍未能擺脫跌停厄運。分析人士指出，長航鳳凰最大看點仍在重組預期，而在這一預期再度復蘇前，該股或將在較長時間內保持低迷。

　　長航鳳凰在新年的首個交易日依然表現不盡如人意，該股本週三雖然盤中出現擺脫持續跌停的慾望，但在整體市場跳水的背景下，尾市再度封回跌停，收報2.94元。從公開交易信息看，有機構資金利用該股跌停板打開的機會進行減倉。根據交易所公開信息，昨日共有兩家機構專用席位出現在長航鳳凰的賣出方，這兩家席位分別賣出306.14萬元和282.64萬元。

　　分析人士指出，機構資金之所以在兩個跌停後仍然選擇賣出長航鳳凰，主要原因在於公司重組預期落空。長航鳳凰此前最吸引資金的就是其重組預期，但由於種種原因，公司在去年年底復牌後並未兌現重組預期，而且承諾自復牌之日起至少三個月內不再籌劃重大資産重組事項。當重組預期落空後，支撐公司股價的動力也就立刻消失了。實際上，從去年前三季度財務數據看，長航鳳凰2011年大幅虧損幾乎不能避免。

　　對於長航鳳凰未來走勢，有分析人士指出，在重組失敗後，僅看基本面，則公司2012年難以令人樂觀。從2011年中報看，長航鳳凰的主營業務為幹散貨運輸，而在經濟週期性下行、運力過剩背景下，2012年幹散貨運輸市場仍難以走出低迷。這意味著從主營業務角度看，如果延續當前發展軌跡，公司2012年業績仍然難以令人滿意。在重組預期再度出現前，公司股價或很難獲得持續上漲契機。