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鄂版車船稅細則出爐 九成武漢車主明年少交車船稅

發佈時間:2011年12月31日 13:04 | 進入復興論壇 | 來源:長江日報 | 手機看視頻


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  昨日,鄂版車船稅細則終於發佈。從1月1日起,預計將有九成武漢車主能從新版車船稅法中受益,納稅額有不同程度的減少。1.0-2.5升排量乘用車,湖北稅額低於國家標準平均值。

  小排量車更優惠

  新版《車船稅法》最大的變化,是將乘用車由按輛徵收改為按排氣量大小劃分不同稅額區間徵收。而對於節約能源、使用新能源的車船將減徵或免徵車船稅。

  武漢市地稅局相關負責人介紹,原來武漢每輛乘用車每年統一徵收420元車船稅,從1月1日起:

  1.0升(含)以下的乘用車稅額為240元

  1.0升至1.6升(含)的360元

  1.6升至2.0升(含)的420元

  2.0升至2.5升(含)的720元

  2.5升至3.0升(含)的1800元

  3.0升至4.0升(含)的3000元

  4.0升以上的4500元

  記者注意到,鄂版車船稅對於1.0-2.5升排量乘用車,低於國家平均標準。比如,1.0升至1.6升國家均值為420元,比湖北高60元;1.6升至2.0升均值為510元,比湖北高90元;2.0升至2.5升均值為930,比湖北高210元;而2.5升排量以上的,湖北都取的國家標準均值。

  市地稅局解釋:“本次車船稅調整的精神,就是優化乘用車結構,鼓勵小排量車,湖北的標準體現了這個宗旨。”

  九成車主將受益

  “目前,乘用車大約佔到汽車總量的七成左右,而排氣量在2.0升以下的乘用車又大約佔到九成左右”,武漢市地稅局負責人告訴記者:“也就是説,超過六成以上乘用車車主繳稅額度將有不同程度的降低或不變。”

  此外,武漢對佔汽車總量近三成左右的貨車、摩托車也降低了稅額標準。原來,貨車整備質量每噸稅額為96元,調整後則為84元;原來,摩托車每輛稅額為72元,現為60元。

  “算上貨車、摩托車,估計武漢有九成車主都將受益”,武漢市地稅局介紹。

  ■提醒

  需要提醒的是,在武漢,車主應該在繳納交強險時,一併繳納車船稅。而且,新版車船稅條例,將現行不徵稅、在單位內部行駛或作業的車船納入了車船稅的徵稅範圍。

  但對於依法不需要在車船登記管理部門登記的機場、港口、鐵路站場內部行駛或作業的車船,自2012年起5年內免徵車船稅。

  新版車船稅難撼豪車市場

  按照新版車船稅,2.0升排量以上的乘用車稅負將增加。但業內人士分析,區區幾千元,或難澆熄購買豪車的熱情。

  “我們的車型大部分是2.0升以上的,價格多在30萬以上,即便是收4500元稅,也只佔到車價的1.5%,估計影響不會很大”,武漢星凱凱迪拉克4S店經理唐瑩告訴記者。華星漢迪奧迪4S店經理李瑞表示:“其實2.0升和4.0升車,光油耗差別就大大超過稅負差別了。靠車船稅調節購買結構,可能效果不會太明顯。”

  竹葉山汽車市場分析師陳志東認為:“武漢汽車保有量中,2.0升以下的佔50%以上。但今年以來,武漢豪車賣得比較好,1.6升以下的小排量車銷量反而有所下跌。新車船稅按排量徵收,代表了一種調節車市結構的趨勢。如果效果有限,不排除國家出臺進一步的政策,進行調節。”

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