據重慶日報消息 12月29日，由重慶科技館與長安汽車聯辦的“工業之光———長安汽車科技專題展”在重慶科技館開幕。本次展覽旨在為市民提供一個進行汽車科普教育、汽車科技展示和汽車文明傳播的公益平臺。與此同時，長安汽車將其生産的第1000萬輛汽車———集全球資源重點打造的戰略車型逸動交給科技館並在本次展覽上進行展示。市領導黃奇帆、徐鳴，中國兵器裝備集團公司黨組副書記、副總經理、長安集團董事長徐留平出席開幕式和交車儀式並參觀了專題展。

　　重慶將電動汽車作為戰略性新興産業大力發展

　　市長黃奇帆首先代表市委、市政府對長安汽車的卓越發展表示祝賀。他説，重慶作為內陸的老工業基地，汽車工業和裝備工業歷來是重要的工業支柱板塊。今年，重慶汽摩、裝備工業産值是5500億元，到2015年會達到1萬億元，其中汽車5500億元，摩托車1000多億元，裝備3000多億元。重慶汽車工業明確了發展目標：到2015年，重慶本地造汽車將從目前的220萬輛發展到400多萬輛，其中長安汽車重慶造200多萬輛，一汽、二汽、北汽、上汽、紅岩、慶鈴等6大品牌汽車商重慶造100多萬輛。屆時，將形成以長安為主，全國六大主力汽車集團參與的“1+6”汽車格局，另外配以1000多家汽車零部件廠家，共同打造一個年産值達5500億元的汽車産業集群。

　　黃奇帆説，從中國汽車消費情況看，中國市場無疑是引領全球汽車市場的最大市場，未來一二十年，中國汽車保有量將從目前的2億輛向4億輛邁進，所謂大河有水小河滿，這樣巨大的市場空間，將為中國汽車工業奠定良好的發展條件。在大力推進重慶汽車工業發展過程中，重慶高度重視汽車工業的科研開發，尤其重視電動汽車的發展，因為在這方面我們與歐美汽車製造強國處於同一起跑線，發展好了可以形成我們自己的核心競爭力。

　　黃奇帆説，大力發展電動汽車有三大戰略意義：一是電動汽車完全跳出了汽油發動機節能減排的技術基礎，採用全新的技術標準體系，我們完全可以通過巨大的市場來推動電動汽車的技術研發，形成自己的戰略優勢；二是汽油作為一種能源，再過一兩百年將消耗殆盡，而汽車用油佔到全球原油消耗的1/3，從節約能源和可持續發展角度來考慮，我們必須大力發展電動汽車；三是發展電動汽車會産生巨大的效益，會形成上萬億元的GDP和幾千億元的利潤。基於這樣的考慮，重慶將電動汽車作為戰略性新興産業大力發展，從明年開始，重慶將用兩三年時間，通過政府採購2000輛電動公交車和2000輛電動出租車，佈局一批電動汽車充電站，來推進電動汽車的發展，使重慶不僅成為汽車生産之都，而且在電動汽車這一戰略性新興産業發展中搶佔制高點，推動電動汽車的電控、電機、電池等領域的科研開發。黃奇帆希望長安汽車在這場戰略性新興産業的角力中同樣能夠嶄露頭角。

　　經過28年的不懈奮鬥，長安成為我國汽車工業最短時間突破1000萬輛的企業

　　徐留平表示，在重慶市委、市府領導的大力支持下，長安汽車始終堅持“引領汽車文明，造福人類生活”的神聖使命，滾動發展、不斷超越。經過28年的不懈奮鬥，譜寫了産銷累計突破1000萬輛的輝煌成就，成為我國汽車工業最短時間突破1000萬輛的企業。