業內人士指出，由於過去國內天然氣價格長期低於國際水平，且進口氣價與國內氣價倒挂，此次改革試點實施後將理順天然氣價格，意味著虧損進口天然氣的局面將有所緩解，對相關天然氣進口商和生産商將帶來利好。

　　“所謂‘市場凈回值’法定價其實就是按照消費者最高能承受的氣價水平來定價，因其挂鉤的可替代能源品種——進口燃料油與LPG都是高度市場化的品種，價格與國際密切接軌。因此，改革之後，當地氣價市場化程度將大大提高，更加和國際接軌。”中國石油大學工商管理學院天然氣專家劉毅軍教授昨天在接受本報記者採訪時説。

　　他指出，按照目前的情況來看，改革後天然氣價格水平將有所提高，而之所以選擇廣東、廣西進行試點也是因為當地能源的市場化程度本身就比較高，對氣價改革的承受力更強。

　　“發改委特別提到，在確定門站價格時要兼顧當地的經濟社會發展水平，這意味著國家對天然氣定價時還是會根據各地情況有所調控。”劉毅軍説。

　　分析師指出，中國石油作為我國最大的天然氣供應商和進口商，將是天然氣價格形成機制改革的最大受益者。此外，液化天然氣（LNG）的兩大進口商——中國石化、中海油也將從改革中受益。而未來氣價改革在全國推廣的話，長春燃氣、陜天然氣等城市燃氣供應商短期內會面臨利潤率壓力。但只要需求保持強勁，成本的上升最終將被零售層面消化。