據美國《汽車新聞》于意大利都靈發佈的消息稱，菲亞特集團日前表示，其2012年銷量或將在原有270萬輛目標的基礎上減少50萬輛，而其美國分公司克萊斯勒集團有限責任公司預期將實現240萬輛的銷量目標。

菲亞特兼克萊斯勒集團CEO馬爾喬內

　　儘管菲亞特-克萊斯勒明年預期汽車總銷量僅會增長至460萬輛，公司首席執行官馬爾喬內仍然表示，公司在2014年銷量目標將達到590萬輛。

　　而要達到這一目標，菲亞特-克萊斯勒在2013年和2014年兩年銷量必須增長130萬輛，這要求兩家公司的銷量增長率分別達到14%和12%。

　　米蘭投資銀行財務分析師Massimo Vecchio稱：“馬爾喬內制定的2014年銷量目標極富挑戰性，除非菲亞特的核心市場在明年出現大幅回升趨勢。而據目前形勢來看，這種可能性不大。”

　　而美國芝加哥晨星投資公司的汽車分析師理查德?希爾伯特則表示：“儘管明年西歐尤其是意大利新車需求量下降的可能性較大，我仍然認為菲亞特在接下來的三年間中推出的多款新車將會使其獲益。”在今後的三年中，菲亞特將會陸續推出35款新車或改款車，其中的大多數將於2013年問世。”

　　2010年4月，馬爾喬內在宣佈菲亞特未來五年計劃的時候曾預測，菲亞特今年銷量將達到230萬輛，而明年銷量將達到270萬輛。而據最新調整的的銷量預期，菲亞特在今明兩年銷量均只有220萬輛。菲亞特發言人表示，公司2010年的銷量計劃是建立在對意大利以及西歐汽車市場過於樂觀的基礎上的。

　　菲亞特明年在歐盟地區，以及冰島、挪威以及瑞士的乘用車銷量預期將達到1460萬輛，比今年的1370萬輛預期增加了90萬輛。

　　歐洲市場的衰退

　　為了應對歐元區主權債務危機而實行的緊縮政策降低了歐洲市場的新車需求量，市場預測師也據此預計明年的汽車銷量將會減少2%-6.5%，至1340萬輛到1280萬輛之間，這意味著，明年的汽車需求量將會比今年減少30萬-90萬輛。

　　除了市場不景氣之外，菲亞特也面臨自身的問題，即老化的車型，這也將減少菲亞特汽車公司在歐洲的市場佔有率。

　　據歐洲汽車製造商協會的數據顯示，在歐盟地區，包括冰島、挪威和瑞士，菲亞特（包括克萊斯勒和吉普車型）在過去11個月的市場佔有率從去年的7.9%下降到目前的7.0%。

　　持續下降的市場份額

　　十一月份，菲亞特的市場佔有率從去年同期的6.9%下降到6.3%，銷量下降了11.7%，降低至67640輛，而市場總體銷量下降了3%，降低至107萬輛。在佔菲亞特汽車銷量佔30%的意大利，銷量均比預期下降。

　　今年歐洲市場總銷量將降低10%，至175萬輛，這是過去15年的最低水平，比菲亞特之前200萬輛的預期少了25萬輛。

　　2012年，意大利國外的汽車製造商銷量預期將降低至168萬輛，這將導致菲亞特220萬輛銷量預期減少52萬輛。