歐盟航空ETS將於2012年1月1日正式實施，中國航空運輸協會秘書長魏振中12月14日在北京向媒體表示，堅決反對任何違反國際公約，採取單邊主義，強加給中國民航的減排方案。

　　魏振中強調，目前，中國航協和有關航空公司正在與歐洲律師事務所及專家接觸，對歐盟航空ETS訴訟進行討論和論證，以便選擇合適的時機在歐盟有關成員國提起法律訴訟。雖然，從歐盟法院法律顧問針對美國航協訴訟案件向歐盟法院提交的法律意見書看，法律訴訟成功的前景並不樂觀，但此舉要的是公理，圖的是合法維權。因此，不管遇到多大困難，堅決反對的立場和堅定的決心不會改變。

　　據悉，歐盟ETS是世界上最大的多國參與和多領域溫室氣體排放交易體系。2008年11月，歐盟議會和歐盟委員會通過新法案決定將國際航空業納入到歐盟排放交易體系(ETS)之中，該法案將於2012年1月1日起開始實行排放交易。屆時，包括中國航企在內的全球2000多家航空公司在歐洲機場起降航班將要交付碳排放費。有關方面測算，如果中國國內航空公司所有飛歐盟的航班均被納入歐盟ETS，單在2012年至少需為此支付8億元人民幣。

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