12月12日上午10時許，“長航集運”號等滿載的貨船駛進彩旗飄舞的葛洲壩二號船閘。此舉標誌“萬里長江第一壩”葛洲壩船閘在運行30年後年貨運量首次突破1億噸大關。

　　數據顯示，自1981年6月通航以來，葛洲壩船閘年貨運量一路攀升，從1982年的約347萬噸到目前的1億噸，增長高達28倍。30年來，葛洲壩船閘充分發揮了原先設計的通航效益，安全運行近40萬閘次，通過船舶約211萬艘次，累計通過貨物6.8億多噸，保障了國民經濟和人民生活的重點物資的運輸，促進了國家西部大開發戰略的實施、東西部之間經濟合作，以及長江航運對外貿易交流水平的提高。

　　據長江三峽通航部門分析，長江貨運量不斷攀升，主要得益於近年來長江沿江經濟和航運業的快速發展。船舶大型化、標準化、專業化程度逐年提高，如今過閘船舶一半以上是2000噸以上大型貨船，5000噸級以上佔15%。

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