夏寅

　　12月8日，隨著年內新低被刷新，*ST板塊亦遭到重創。

　　*ST昌九(600228.SH)被2800萬股封單牢牢釘死跌停板，這已經是該股連續五個交易日跌停；其餘跌幅超過1%的個股也達到14隻，僅11隻股票當日翻紅。

　　臨近歲末，*ST板塊再一次走到了“生死大考”的時間關口。記者統計顯示，在今年三季度虧損的9家*ST股中，虧損最大的五家依次是*ST金頂(600678.SH)、*ST太化(600281.SH)、*ST昌九、*ST輕騎(600698.SH)和*ST中達(600074.SH)，凈利潤虧損分別為24225.46萬元、13869.86萬元、7641.75萬元、7021.35萬元和2931.74萬元。

　　為了保殼，*ST公司又開始了各種忙活。

　　套現賴賬“雙管齊下”

　　2011年最後一個月，*ST松遼(600715.SH)已經通過拍賣方式將10多年前的6台機械設備出售，套現金額達1940萬元；同時還試圖延期歸還大股東借款以週轉資金。

　　對命懸一線的*ST松遼而言，“變賣家産”和“賴賬”無疑是茍活的權宜之計。

　　該公司三季報顯示，自2009年10月以來，車零部件、汽車整車生産相關主營業務一直處於全面停産狀態，截止到三季度末，*ST松遼也未簽訂銷售訂單和合同。

　　同時，早于2010年3月就入主*ST松遼的大股東——北京亦莊國際投資發展有限公司(以下簡稱“亦莊國際”)，至今也未通過重組注入資産。

　　為逃脫暫停上市的風險，*ST松遼迫切需要“粉飾”預計虧損的業績。

　　11月29日，*ST松遼發佈公告稱，為了盤活公司資産，緩解公司資金壓力，改善經營與財務狀況，計劃公開拍賣公司部分壓力機機器設備。值得一提的是，被拿來拍賣的設備共計6台，均屬1995至1996年間購進，至今已閒置10餘年。

　　12月1日，該公司再度公告，上述“陳年家當”已經由瀋陽來金汽車零部件有限公司拍下，換得資金1940萬元。憑藉這筆款項，*ST松遼總算可以彌補今年前三季度273.11萬元的虧損。

　　不僅於此，*ST松遼還打算通過“賴賬”來力爭保殼。

　　資料顯示，2010年10月，為解決公司資金緊張問題，新入主*ST松遼的控股股東亦莊國際借給上市公司2900萬元，以維持公司正常運轉，借款期為一年。

　　轉眼一年已過去，主營業務尚處於停産狀態的*ST松遼根本無力歸還這筆借款，否則年度業績將産生更大的虧損；無奈之下，10月27日，公司董事會審議通過延期一年還款。

　　股價跌不休

　　大股東欠款或許能賴掉，但銀行的鉅額欠款卻“賴”不起。

　　今年前三季度虧損2931.74萬元的*ST中達正面臨農業銀行無錫分行的鉅額催款。

　　這家公司曾在11月下旬連續五個交易日跌停，截至12月8日，*ST中達報收3.51元，跌幅達3.04%。“公司基本面沒有大的變化，可能受創業板退市制度影響，估計是對未來ST股重組政策不確定的反應。”記者曾以投資者身份致電*ST中達證券部，相關人士表示。

　　2011年10月27日，公司發佈公告，稱收到申達企業集團軟塑板塊子銀團代理行農業銀行無錫分行債務逾期催款通知，金額高達20.11億元。若不能順利延期還款，或加大了暫停上市的風險。

　　此時，*ST中達重組依然無具體時間表。11月25日*ST中達公告則稱：“截止目前，公司控股股東確認不存在涉及本公司的重大資産重組、收購、發行股份等重大或意向協議。”

　　“目前還沒有重組計劃，盡可能想辦法不退市，但不能確保。”該公司證券部人士對記者表示。

　　目前狀況與*ST中達相似的還有*ST太化。

　　近一個月內，*ST太化(600281.SH)最大跌幅亦達到38.32%。截至12月8日，*ST太化報收6.44元，漲1.74%。

　　“暫停上市對大股東的損失最大了，大股東是最不希望看到的，但還沒有大股東方面的重組消息。” *ST太化證券部相關人士表示。

　　上海一位投行人士也認為：“近期重組預期不太明朗的ST股跌幅較大，也反映了市場對ST退市制度的擔憂，不排除未來提供政策門檻的可能性。”