本報訊（記者 劉宇鑫）京東商城董事局主席劉強東昨日再次做出一個“無奈的決定”：京東商城組建大型運輸車隊，預計有300多輛卡車將進入幹線和支線物流運輸市場。劉強東在網上表示，5年以來，京東商城換了60多家合作夥伴，沒有一家能夠滿足速度、準時、費用和服務品質的綜合要求，他希望此舉能夠解決物流遠程運輸問題。

　　8月份，劉強東曾表示，京東商城三年內將投資物流100億元，這是京東商城計劃大力投資物流後公佈的最新數據。據了解，京東商城自2009年以來已自購土地1000多畝，主要用於建設可以容納數百萬種商品超大型單體庫房，並計劃今年同時開工建設7個一級物流中心和25個二級物流中心。由於京東在很多城市還未開建物流中心，尋找合適的跨區物流夥伴並不容易，這才會在“有房”之後，又決定應該“有車”。

　　“京東已經有了倉儲、分撥中心和最後一公里配送，僅缺少干支線運輸環節。從此，京東將成為中國互聯網行業最苦最累的一家公司。”劉強東最後道出了幸福的煩惱。