週末在網上打算購點小家電的李先生登錄了京東商城，他驚訝地發現，原先最讓他感覺挺好的全場免運費政策變了，只有購物滿39元以上，才能享受包郵。“京東以前全場免運費可是它的招牌啊。感覺現在還能吆喝全場免郵費的真是越來越稀少。”

　　上週五起，京東商城金額不足39元的訂單將被收取5元運費，這也意味著京東商城持續了一年半的全場免運費時代就此結束。業內人士認為，越來越多的電商也有點抗不住物流成本的上升，開始縮減運營成本。

　　“全場免運費”招牌撤下

　　22日下午，京東商城CEO劉強東更新了一條微博：“今晚我要挨大家罵了！”正當大家在猜測到底發生了什麼時，晚上7點，京東商城平臺上發佈配送政策調整公告：“從2011年11月25日起對金額不足39元的訂單收取5元運費”。曾經，京東商城以“全場免運費”作為聚攏人氣的招牌，而這次卻主動“撤牌”。

　　京東商城表示，此次調整是參照行業做法，確保配送服務質量，但鑽石級和雙鑽級用戶可以繼續享受全場免運費的特別優惠。

　　據了解，目前京東商城在183個城市實現自營配送，提供上門自提、貨到付款、POS機刷卡和售後上門服務，並在22個城市開通了“211限時達”服務，其自有物流配送量佔70%。按目前30萬日訂單量計算，每月可産生約900萬個訂單，按照40元以下商品所佔比例不到當天全部商品的9%，雖然實際交易中，買家真正付出的運費不會達到這個比例，但是京東至少在物流收入上可以增加進賬。

　　京東相關人士透露，這部分運費將被投入到京東倉儲配送系統的建設；而收取運費後，也會有效避免以往用戶下單過於分散的現象，從而讓配送服務更加高效。

　　免運費，門檻不斷提高

　　“我買東西，總是希望賣家能夠包郵。”網購達人小航表示。對於很多網購族來説，都會就“運費”來個討價還價。但隨著物流成本壓力的增加，電商們顯然想著“開源節流”。

　　在京東商城“運費調整”之前，越來越多的電商企業開始選擇“斷臂”求存。據了解，樂淘網負責人就表示考慮再次轉型，並透露樂淘已經砍掉了80%的廣告預算，“電子商務行業表面繁榮，除去物流、退換貨、廣告等成本，其實是嚴重的賠錢賺吆喝。”而團購網站則通過大幅減站和裁員來縮減成本。

　　“39元這個門檻可能只是京東商城拋出的一個試水價格。”業內人士認為，如果消費者能接受收取運費後的模式，其平臺商品免郵範圍可能將進一步縮小。

　　據了解，在目前國內的主流網購商城中，亞馬遜中國仍實行全場免運費外，噹噹網現在免運費“門檻”是29元；新蛋網除上海、北京外的其他地區用戶，需滿99元才免運費；凡客誠品每單5元運費，購物滿99元免運費；淘寶商城內的商家多數都收取運費的。