儘管國內消費者對電動車依然持觀望態度，儘管不少車企總裁認為新能源車依然處在做概念的階段，但上海通用依然按照計劃推出了雪佛蘭沃藍達增程型電動車。在廣州車展上，沃藍達電動車正式上市，售價為49.8萬元，該車以全進口形式引入中國，從即日起全國8個城市13家雪佛蘭經銷商取得首批授權。

　　這讓雪佛蘭展臺成為整個廣州車展的焦點，也成為業內談論較多的話題。沃藍達可實現最高純電力驅動里程80公里，同時擁有490公里的增程驅動里程，通過智慧溫度控制功能實現了適用大多數氣候的穩定電能驅動。上海通用為超長耐用的電池組件系統提供6年15萬公里的超長質保週期。去年年底沃藍達在北美上市後，到今年10月已經在美國27個州銷售，銷量超過5100輛。今年10月以1108輛創下單月銷量新紀錄，但其在國內前景如何則有待觀察。

　　當多數企業對新能源車保持“既不超前，也不落後”的觀望態度時，上海通用已經推出了混合動力版君越、混合動力版凱雷德、雪佛蘭沃藍達電動車等多款新能源車型。有人提出疑問，這是炒作概念還是做産品？上海通用總經理葉永明對此回應説，“綠動未來”的戰略目標是到2015年，上海通用汽車的平均油耗降低15%、性能提升14%。為了實現這個目標，上海通用除了提升傳統車的技術外，未來還會把增程型電動車和混合動力技術運用到旗下所有品牌上。

　　在上海通用的規劃中，未來雪佛蘭品牌將成為上海通用的銷量支柱。此前， 葉永明表示，上海通用的“十二五”規劃是實現年銷售200萬輛，其中雪佛蘭的目標是年銷100萬輛，在中國成為百萬級品牌，佔上海通用總銷量的半壁江山。為實現該目標，上海通用雪佛蘭將在産品和技術兩方面實現升級。

　　沃藍達無疑是技術升級的典型代表，而展臺上亮相的雪佛蘭全球中高級旗艦車型Malibu邁銳寶則是産品升級的代表。該車肩負著提升雪佛蘭品牌形象、拓展中高級車市場的使命，將於年底引入量産，明年一季度與北美同步上市。

　　雪佛蘭家族在中國已經日益壯大。資料顯示，在過去的6年中，雪佛蘭在中國市場銷售9個系列的53款産品，200余個城市中有超過500家授權經銷商，擁有160萬車主。車展上亮相的雪佛蘭高性能跑車科邁羅2012款及變形金剛限量版在國內也擁有不少擁躉。

　　去年，上海通用以101萬輛奪得狹義乘用車銷售冠軍。今年前10個月，上海通用的銷量已經超過100萬輛，同比增長超過20%，市場佔有率達9.6%，較上年同期增長了0.8個百分點。今年上海通用總銷量預計超過120萬輛，拿下狹義乘用車領域的銷量冠軍寶座沒有懸念。

　　對於明年的車市走向，上海通用總經理葉永明屬於樂觀派。他預計明年增幅為8%～10%，最極端情況下也有6%的增長。“車市增幅與經濟增長密切相關，期望明年國家能出臺拉動內需的政策。”