21日開幕的第9屆中國(廣州)國際汽車展吸引了全球主要汽車和汽車零部件生産廠商參加(路透社)

　　【美國《華爾街日報》網站11月20日報道】題：中國的下一個里程碑———二手車(記者紀彥白水)

　　汽車銷量連續10多年的大幅增長使中國成為了世界上最大的汽車市場，而現在中國似乎準備好了邁出重要的下一步：形成一個現代的二手車市場。

　　中國的汽車業尚處在幼年，目前從事二手車業務的企業屈指可數，而大型的經銷商更是極少參與其中。現在，二手車的買賣雙方是在大小如體育場那樣的露天市場裏見面的，其中有些市場還設有專門的豪華車部門。

　　這種情況即將發生變化。根據戴姆勒集團梅塞德斯-奔馳公司的估計，今年中國的二手車銷量可能比去年增長7%，達到410萬輛。

　　作為應對，包括戴姆勒、日産、大眾等汽車廠商都在競相建立二手車業務，推出以舊換新服務，並向經銷商提供舊車擔保和維修服務。中國的一家大型汽車零售商表示計劃加強對二手車業務的重視，以擴大盈利空間。

　　二手車的銷售確立了汽車的剩餘價值，可以助推新車銷售，建立品牌忠誠度，對於豪華汽車品牌尤其如此。梅塞德斯-奔馳中國區總裁麥爾斯説：“理想的狀況是，他們在二十八九歲的時候購買第一輛車，而且買的是二手奔馳車，而我們就可以把他們一直留住。”