●昨日國內第一家廉價航空公司春秋航空宣佈，計劃于11月底或12月初開通上海-成都往返航班

　　●春秋航空在上海-成都航線上採用“多艙位”銷售，推出最低特價票299元、399元

　　●作為中國唯一的低成本航空公司，春秋航空的目標就是要儘量剔除不必要的服務，把成本降下來讓利給旅客

　　繼去年首次進入成都市場並開通首條廉價航線之後，昨日國內第一家廉價航空公司春秋航空在成都宣佈，計劃于11月底或12月初開通上海-成都往返航班，一天一班。機型為180座的空中客車320飛機。這是低成本航空公司第一次把成都和上海及中國經濟最活躍的長江三角洲地區連接起來，春秋航空在上海-成都航線上採用“多艙位”銷售，推出最低特價票299元、399元(單程、不含燃油附加費、基建費及其它稅費)等“99系列特價”優惠機票。

　　首開上海-成都航線

　　2008年以來，民營航空集體陷入困境。東星航空、大眾航空、昆明航空等14家民營航空公司因財務等問題或退出行業，或被國有化。春秋航空則一直高歌猛進，且

　　年年盈利。春秋航空自2005年7月18日開航，票價平均折扣比市場平均票價約低30%。作為國內唯一的一家低成本航空公司，春秋航空的特價機票受到市場青睞。客座率保持在95%；2010年運送旅客

　　586萬人次，同比增長36%；總週轉量76735.5萬噸公里，增長39%；年營業收入34億元，增長62%；年利潤4.7億元，增長240%。

　　成都—石家莊—瀋陽航線是春秋航空進入成都的第一條航

　　線。去年8月開通之初，就沿襲其一貫的低價作風，成都到石家莊最低199元起(相當於經濟艙公佈票價的1.8折)，成都至瀋陽最低399元起(相當於2折)的特價機票。其中，199元的票價，相當於成都到石家莊的火車硬座票價。

　　這次，春秋航空將在上海-成都航線上採用“多艙位”銷售，推出最低特價票299元、399元(單程、不含燃油附加費、基建費及其它稅費)等“99系列特價”優惠機票。