中國網11月9日訊 中國寶安昨日公告，公司控股子公司貝特瑞公司投入開發的石墨烯項目完成了中試線建設、工藝優化和中試生産，石墨烯日産量已穩定在1公斤以上，在此基礎上通過增加設備，日産量即可相應提高。目前，貝特瑞公司已確定後續批量化生産工藝路線，並開展探索石墨烯的應用工作。

　　資料顯示，中國寶安披露開始石墨烯中試的時間是今年1月20日，迄今不到10個月。消息披露後，昨日中國寶安開盤即漲停，該狀況一直維持到收盤，全天成交6.1億元，為近3個月之最。

　　深交所交易公開信息顯示，買入金額前五位排名中，位列首位的是機構，凈買入5882.97萬元；其餘為遊資，有3家營業部在上海。而賣出金額前5名中則有3家機構，分列第二、第四、第五位，合計凈賣出7891.72萬元；其餘兩家是遊資，與中國寶安同在深圳的安信證券福華一路營業部賣出1.38億元，佔了該股昨日成交金額的22.6%。

　　可見並不是所有機構都對中國寶安的石墨烯前景看好，同時石墨烯行業上市企業的股價也出現分化。

　　目前，兩市已公開宣佈介入石墨烯行業的上市公司共有3家，除中國寶安外，還有金路集團(000510，收盤價8.50元)以及力合股份(000532，收盤價11.66元)，後兩者昨日雙雙高開低走。截至收盤，金路集團僅上漲2.41%，力合股份下跌0.51%。

　　據中國寶安公告透露：“石墨烯在相關電池等方面運用將有助於降低電池內阻、提升充放電速度。”似乎在描繪産品在新能源領域的光明前景。然而，該行業的某公司工作人員卻有不同的看法。

　　該人士向媒體透露，國內目前從事石墨烯産品開發的公司，大多是與研究所合作，像貝特瑞那樣單獨開發的並不多，“1公斤/天的産量也算比較高的”。而且，貝特瑞的産品厚度為5~25納米，超過10層，“嚴格來説不叫石墨烯，叫納米石墨”。資料顯示，只有一層碳原子構成的産品才叫石墨烯，厚度為0.335納米；2~10層的稱為多層石墨烯。

　　據了解，上述人士所在公司曾向貝特瑞購買過1公斤産品，提供給客戶做導電橡膠，效果並不理想，“這是事實，我打電話跟他們(貝特瑞)説了，他們自己也承認用在導電橡膠方面效果是不好的”。

　　至於石墨烯行業的前景，上述人士坦承下游需求有限，“我覺得3~5年才可以大規模應用”。該人士同時透露，目前國內已有公司與德國方面合作，從事電池方面的開發工作，已經做出産品，即將送往測試；關於石墨烯的價格，“現在是8000元/公斤，也就是8元/克”。

　　對於上述説法，昨日，有媒體曾以客戶身份致電貝特瑞，詢問石墨烯價格、牌號及規格，工作人員卻回答説“先把你的資料發過來，我們評估一下再給你報個價。因為現在外面有很多機構(在問這事兒)，我們也很難分辨”。

　　對此，有行內人士表示，中國寶安做的産品厚度為5~25納米，超過10層，“嚴格來説不叫石墨烯，叫納米石墨”。