（一）、國內經濟

　　10月CPI今發佈 機構料“退燒”至5.4%

　　今天（11月9日），國家統計局會發佈10月CPI和PPI數據，匯總發現，研究機構預計10月CPI很可能從9月的6.1%，大幅回落至5.4%。 【詳細】

　　簡述：金秋9月，我國物價已經出現下降端倪，10月以來，種種跡象已經充分表明，通脹壓力正在迅速減退。商務部發佈的監測數據表明，10月底不僅蔬菜平均批發價格比前一週下降2.2%，主要生産資料也普跌。

　　（二）、行業動態

　　《服務貿易發展“十二五”規劃綱要》出臺

　　昨日，國家發改委的工作動態中低調挂出一個標題：“商務部、中宣部、我委等34個部門聯合發佈《服務貿易發展“十二五”規劃綱要》。”《規劃綱要》強調，要大力發展服務貿易，實現由貿易大國向貿易強國跨越。這也意味著，自今年6月成形並開始進入部委間會簽程序的《規劃綱要》，已經正式出臺。 【詳細】

　　簡述：商務部部長助理仇鴻日前表示，根據正在制定的中國服務貿易發展“十二五”規劃綱要，力爭到2015年中國服務進出口總額達到6000億美元，年均增速超過10%。

　　（三）、市場動態

　　A股健康狀況良好 反彈難以就此終結

　　經過連續兩周的上漲，市場反彈動能有所衰減。站在2500點，給A股進行一次全方位的健康體檢，對於判斷後市行情顯得尤為重要。 【詳細】

　　簡述：從經濟、資金、政策、技術四大指標來看，A股健康狀況整體良好，不過也存在著隱患。在此背景下，反彈不會就此終結，但過程難免波折。操作上，把好“超跌”和“政策”這兩大脈絡，方能踏準輪動節奏，佈局後市行情。

　　(四)、市場盤面分析：

　　8日股指跌0.24%，跌5.96點，收于2503.84點，呈小陰線形態。

上證指數日線圖 和訊股票製圖

　　再次收陰回補前期2504.11缺口，跌破5日線後，預計10日線將有強支撐，從市場人氣來看，人氣在持續恢復，而這兩天調整市場獲利人數在減少，上面現象表明市場仍在繼續向上脈衝力量，宏觀數據出臺將是市場拐點。

　　資金流向監控

　　截止2011年11月08日15：00，全市場綜合總成交1477.55億元，其中:

K線圖及累計凈流量圖 和訊股票製圖

　　滬深A股共成交1451.36億元，滬市A股成交767.81億元，深市A股(包含中小企業板)成交569.69億元，創業板成交113.86億元，A股成交中，資金流入性成交660.90億元，資金流出性成交-744.49億元，不確定性成交45.96億元，流入流出成交差額-83.59億元，佔大盤全部成交5.66%。

　　（五）、市場個股動態點評：

　　風險股提示：

　　從和訊資金流向頻道數據來看，精達股份、航天信息、經緯電材等股票機構連續減倉9日以上，後市短期機會不大，規避為主。

機構連續減倉個股 和訊股票製圖

　　潛力股提示

　　乘用車板塊呈現消費品屬性並趨於平穩，預計10月銷量呈現季節性的環比回落，預計11-12月同比增長不明顯。商用車方面，3季度多數企業盈利繼續下探；預計4季度銷量季節性回暖，成本壓力緩解，並對利好政策存有期待。由於預計明年1季度部分企業盈利同比負增長的可能性存在，維持汽車行業中立評級。短期內關注估值提升的交易性機會。

上海汽車K線圖 和訊股票製圖

江鈴汽車K線圖 和訊股票製圖

　　中銀國際建議關注估值低的乘用車優質股，如上海汽車、華域汽車、悅達投資、一氣富維等；商用車方面建議關注可能受益於政策放鬆或專項政策的輕卡、重卡産業鏈及大中客板塊，含宇通客車、威孚高科、濰柴動力、福田汽車、江鈴汽車等，有望獲得估值提升的機會。