煤炭金融發力，A股市場早盤小幅上漲。上證指數收于2521.95點，漲0.48%；深圳成指收于10623.6點，漲0.30%。數據顯示，當前市場天氣為多雲，表明短期大盤趨勢處於強勢震蕩階段。

　　消息人士透露，“十二五”期間，鐵路每年投資規模或調降至5000億元左右。據知情人士介紹，目前鐵道部在按照國務院的要求對《中長期鐵路網規劃》進行調整，尚未有結論性的文件出臺。調整與目前投融資環境有一定的關係，主要是對一些小線路進行調整，主幹線將保持原計劃的建設速度。2005年以來，鐵路投資逐年增長，國際金融危機爆發後，鐵路建設得到政策支持，增速較快。2010年，鐵路固定資産投資達8426.25億元。根據鐵道部的計劃，今年鐵路將完成基礎設施投資6000億元，而前三季度鐵路共完成投資規模3954億元。“如果按照《中長期鐵路網規劃》所規定的建設速度，鐵路大概每年要保持建設投資8000億元。”

　　從今日早盤的行業跟蹤情況來看，有媒體報道，2011年前三季度，在宏觀經濟政策緊縮的大背景下，國內煤炭生産與消費仍然保持較快的增長。而9月中下旬以來，國際市場和國內市場煤價走勢分化，總體表現外弱內強：國內需求較為旺盛，國內煤價趨勢上漲。受此影響，煤炭行業今日崛起，午盤大漲2.16%，高居漲幅榜榜首。電力行業今日上午盤中走強，個股半數以上飄紅，午盤漲1.29%，躍居漲幅榜第二位。11月6日至7日，2011年廣東省政府債券承銷團成員及主承銷商公開招標會在廣州舉行。通過招標，廣東省確定了今年地方債的承銷團成員，包括建行、工行、中行、農行、交行、中信證券、國海證券、光大證券等20家金融機構進入承銷團。借此，金融板塊走強，個股多數飄紅，午盤漲0.62%，居漲幅榜前列。此外，環保行業、農藥化肥和石油行業等板塊強于大盤；傳媒娛樂、鋼鐵行業和房地産等板塊弱于大盤。

　　我們統計了10家券商對今日大盤走勢的看法：看多的2名，騎墻的3名，看空的5名，今日看多指數下降至20%。分析師表示，上週五閉幕的G20峰會期間，在解決歐債危機方面未取得任何實質性進展，打擊亞太股市週一普遍收低。從技術面來看，經過持續的反彈之後，市場累計了較多的短線獲利盤，市場一旦出現滯漲跡象，就容易遭到各路獲利盤的打壓。預計近期上證綜指將繼續圍繞2500點震蕩整固，後市如果繼續出臺刺激A股市場的利好消息，則不排除股指再結束調整後再度震蕩上揚。考慮到當前的宏觀經濟形勢尚不足以推動大盤出現反轉，但根據當前政策面不斷出現積極信號的特徵，認為階段性的反彈行情依然可以期待。同時，數據顯示，A股市場的中期趨勢處於下降過程中，安全持倉線為60%。