近期發生的系列動車事故以及上海地鐵事故在引發社會高度關注的同時，涉及鐵路的保險保障問題也自然成為人們關注的焦點之一。昨日，一則關於“鐵道部近期有意推出強制性鐵路承運人責任保險”的消息一經網絡轉載，即成為網絡焦點，而消息中所稱有望獨家承保該險種的長安責任保險公司(以下簡稱長安責任險)更是一夜成名。

　　就此消息，《每日經濟新聞》記者昨日進行了採訪。

　　“這個報道有點誇張，我們只是在談判而已。”對於上述消息，長安責任險一名內部人士如此告訴《每日經濟新聞》記者，該人士表示，公司確實正就該項目與鐵道部在開展談判，且由公司開發的鐵路承運人責任險保險産品已經上報保監會，産品正在等待批復。

　　據該人士介紹稱，該承運人責任險的保費由鐵路運輸公司出，不需要乘客掏錢。對於網上稱該險種可能成為“強制險”一説，該人士表示這不是一件容易的事情，因為要變成強制保險的話，還需要人大討論通過，而且18億的保費規模，在全國開展起來的話，也可能會有一些保險公司會參與進來。他認為，鐵路承運人責任險和公路承運人責任險比起來，公路承運人責任險市場化程度高一些，所以，對於談判的最後結果，他並未表態。

　　長安責任險是由住房和城鄉建設部&&，10部委共同支持，長安保證等國家大型企業單位為主要發起人組建而成，成立於2007年11月，總部設在北京。其經營範圍除一般性的財産保險、信用保險、保證保險等險種外，主要以責任保險為特色。