全球各大車企１日紛紛公佈了１０月在美國的汽車銷量，克萊斯勒以２７％的同比增幅扮演領頭羊角色，受今年３月地震海嘯影響的日係車企也開始恢複元氣，共同推動當月美國市場汽車銷量大增。

　　據美國汽車業權威機構——汽車數據公司公佈的數據，１０月全美汽車銷量比去年同期增長７．５％，達到１０２萬輛；經季節調整按年率計算銷量達１３３０萬輛，是自今年２月以來的最高水平。

　　分析師説，當月美國汽車銷售數據好于預期，主要是因為很多家庭在２００９年和２０１０年經濟衰退時被壓抑的購車需求開始釋放，特別是換置新車的改善型性需求不斷增加。另外，通用汽車預測，經季節調整按年率計算美國市場今年１１月和１２月的銷量也都將超過１３００萬輛，而且明年銷售情況會更好。

　　據克萊斯勒當天發佈的公告，受益於零售銷量的強勁增長，該公司１０月在美國的汽車銷量達到１１．４５萬輛，同比增長２７％。美國埃德蒙茲汽車專業網站分析師米歇爾克雷布斯説，克萊斯勒的驕人業績主要得益於該公司吉普品牌的暢銷。

　　克萊斯勒近日公佈的財報也顯示出強勁的上漲勢頭。該公司第三季度實現收入１３１億美元，凈利潤２．１２億美元，同比增長１９％。克萊斯勒預計，今年全年收入將超過５５０億美元，凈利潤將達到６億美元。

　　福特公司１０月在美國市場的汽車銷量為１６．７８萬輛，同比增長６％，但比前一個月下降４．２％。福特最新財報顯示，儘管第三季度其在北美地區依然盈利，但在歐洲、亞洲和非洲遭受虧損，導致其第三季度凈利潤同比下降２％，為１６．５億美元。

　　當月，通用汽車銷售數據弱于預期，在美汽車銷量為１８．６９萬輛，同比僅增２％。通用四大品牌中，只有雪佛蘭實現增長，增幅為６％；別克、ＧＭＣ和凱迪拉克的銷量均出現下滑。當月，佔總銷量７７％的零售銷量同比增長３％，而集團客戶的銷量基本持平。

　　埃德蒙茲汽車專業網站的分析師上周預測通用銷量當月增長６．９％。該網站首席執行官傑裏米安威爾説，通用汽車當月銷售出現疲軟，主要是因為集團客戶的購買不盡如人意，而零售銷量基本和預期一致。

　　日係車企中，儘管豐田和本田當月銷量繼續下滑，分別同比下降７．８％和１％，但是影響它們業績的庫存和零部件問題目前已得到明顯改善，而且它們向消費者提供了大幅度的折扣和其他促銷優惠，有助於恢復銷售業績。當月，日産在美汽車銷量為８．２萬輛，同比增加１８％。

　　另外，韓國現代汽車公司當月在美國市場的銷量增加了２３％，達５．２萬輛。(本報綜合報道)